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觀點投書:武漢肺疫情蔓延正是制憲正名的時機

2020-02-10 05:30

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作者認為中國武漢肺炎疫情,正是台灣制憲正名的時機。圖為武漢醫院救治病患(AP)

作者認為中國武漢肺炎疫情,正是台灣制憲正名的時機。圖為武漢醫院救治病患(AP)

武漢肺炎全球擴散,台灣在「一中架構」下遭波及、圍堵受害至深,疫情提醒台灣國家之路窒礙難行的根本問題,也應正視台灣國家名稱,這是再也不能迴避的問題。蔡總統1月11日連任國際記者會再次清楚定調國名為CHINA TAIWAN,眼前立刻嘗到惡果,把台灣放在CHINA的櫥窗裡,恐成為台灣子孫的夢靨?此刻疫情逼著台灣人正視自己的國家名稱,及憲法中的國家定位,此刻是正名制憲的好時機,國際局勢對台灣是有利的。

「一國兩區」、「一國兩制」都是一中屋頂

外交部長吳釗燮批:「世界衛生組織應該承認一個簡單的事實,臺灣就是臺灣,臺灣不是中華人民共和國的一部份。」吳部長前一句好像責難世衛和義大利都是搞不清楚狀況的糊塗蟲?然中華民國憲法是一中兩區,但國際上分得出「一國兩區」和「一國兩制」的差別嗎?Republic of China和Peoples Republic of China的不同?不是都在China的一中屋頂下?

把台灣當成疫區的義大利沒有錯啊!越南、緬甸、孟加拉……這些國家雖然親中,但其認知也沒錯啊?總統連任的國際記者會,清楚說:「我們稱自己是Republic of China Taiwan」 。總統出國必搭機身寫著CHINA AIRLINES ,自己不正名,要外國人怎辨別? 

台灣也該符合全球「現狀」了

817萬張的選票壓倒性的勝利就是支持蔡總統說出現狀的有力籌碼:台灣就是台灣。當加拿大媒體急告讀者:『China Airlines is not airline from China』,還不夠諷刺?不知道交通部是否能強力做到符合全球「現狀」而將華航正名?蔡總統以後出國是否能做到符合全球「現狀」不要再搭機身寫著CHINA AIRLINES 的華航?不再鴕鳥心態,沒有什麼China Taiwan這種國名,向國際大聲說出:『Taiwan is Taiwan . 』『Taiwan is not a province of China.』

吳部長指出:該正名啦!從華航做起!

吳部長所言其後一句,也真且地說出了全台灣人的心聲:我們該正名啦!這話似乎也是在講給蔡總統聽, 在一中架構下Tiwan也成了疫區,China Tiwan對外具國家主權?中國打壓台灣是不會改變的事實,台灣必須認知自我艱困的國際處境,全國上下必須口徑一致如吳部長般清楚地表達台灣的國家立場。

全面執政國內公務機關以中國為名者全面正名,就從華航起。因為航空器是國家領土的延伸,交通部長林佳龍不是在台中市長任內也明確表示:「華航正名後在便利性和辨識度上都有實質幫助。」現在當上交通部長,可別換了腦袋啊!

20200116-華航60周年彩繪機。(中華航空提供)
作者認為,台灣正名從華航開始。圖為華航60周年彩繪機。(中華航空提供)

華航正名再大代價也值得

2003年「511台灣正名運動」就曾多次要求華航正名,華航以事涉航權推脫之,2006-2007年阿扁總統力主正名為「台灣航空」或「福爾摩沙航空」遭華航工會以成本可能超過10億台幣杯葛。2016年7月17日民主進步黨第17屆第1次全國黨員代表大會中美西黨部主任委員也曾提華航正名,卻遭兼任黨主席的蔡英文總統裁示交付中央執行委員會研議,當然最後就是不了了之。

武漢肺炎疫情爆發全球恐慌,不脫一中架構下的台灣,位於第一線受害尤其嚴重。機身寫著CHINA AIRLINES  就是自討苦吃,而品牌不清晰的困境,倒楣的也絕對不會只此一次。

疫情也點出憲法的困境

拉高層次,正名之外,疫情也點出憲法的困境:根據中華民國憲法台灣與中國的關係是一國兩區:台灣地區和大陸地區。蒙古共和國拒絕台灣男子足球運動員入境參賽,而我國的憲法還稱蒙古是「中華民國法統」的固有疆域?這還不夠超現實嗎?

 國際局勢對台灣如此有利,該順勢把Taiwan從China的櫥窗中拿出來。制憲較困難國會4分之3絕對席次,但還是應該朝此目標前進,例如可以先修法,過半席次即可修改〈兩岸人民關係條例〉,改兩岸為兩國,朝制定新憲的國家目標前進。

疫情的警示:正名制憲刻不容緩

武漢肺炎疫情境醒我們 未來CHINA TAIWAN恐成為台灣子孫的夢靨!正名刻不容緩。 感謝外交部長吳釗燮說出:「臺灣就是臺灣,臺灣不是中華人民共和國的一部份。」台灣要成為被國際承認的正常國家,不再受到污辱、誤解,只有去一中架構,吳部長所言似已清楚表達:時機到了,台灣該正名制憲了

而今年7月2020東京奧運更是台灣隊在國際上正名的絕好時機,總統順應國際局勢,拿出魄力一併正名為「台灣隊」, 817萬選票挺做總統的後盾!

*作者為李登輝基金會前副秘書長

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