物價高漲、加班費沒發 勞團痛批一例一休未落實

2017-01-03 17:00

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「2016工人鬥總統」今(3)日至勞動部召開記者會,批評政府一例一休政策倉促上路。(洪與成攝)

「2016工人鬥總統」今(3)日至勞動部召開記者會,批評政府一例一休政策倉促上路。(洪與成攝)

一例一休上路以來爭議不斷,「2016工人鬥總統」今(3)日至勞動部召開記者會,批評政府政策倉促上路,並要求勞動部針對加班費、例假日等問題說明清楚,不要讓當時立法美意打折。

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民進黨政府聲稱「落實周休二日」、「增加勞工加班費」,從去年推動一例一休修法,並在去年年底挾立院多數,搭配砍七天國定假日、微幅增加特休假等修法強勢通過,卻引起諸多爭議,許多業者趁機紛紛調漲物價,更透過各種方式,讓勞工難領到加班費,也無法在例假日得到一整天休息。

例假日是一曆日或24小時 勞動部未說明

工鬥成員郭冠均舉例,從最早爆出的「休息日加班超過8小時該如何計算加班費」,而例假日究竟是「一曆日(一整天)」或「24小時」,都是當時一例一休政策未說明清楚的部分。另外,郭冠均也指出,許多雇主讓勞工在休息日出勤,卻用擇日補休、變形工時的方式,規避勞工加班費,這樣「一換一」的方式,讓加班費增加的目的完全無法落實。

「2016工人鬥總統」今(3)日至勞動部召開記者會,批評政府一例一休政策倉促上路。(洪與成攝)
工鬥成員郭冠均舉例,從最早爆出的「休息日加班超過8小時該如何計算加班費」,而例假日究竟是「一曆日(一整天)」或「24小時」。(洪與成攝)

同時,日前勞動部表示要研擬「休息日請假方式」,郭冠均質疑,過去勞動部口口聲聲說「休息日要讓勞工休息」,出勤就是加班,如今卻要針對休息日制定請假規範,偷渡成工作日,這樣還是休息日嗎?

台鐵日夜班 無法享受24小時休息

現場也有多個產業勞工,說明新法上路後遇到的問題。台鐵產業工會秘書蕭農瑀說,一例一休通過之後,台鐵仍維持過去「日夜休」排班方式,讓員工表面上有「休班日」,實際上無法享有一天完整24小時的休班,鐵路局並把休息日和例假日指定在原本的休班時間,讓員工拿不到加班費,完全享受不到修法後的好處。她表示,這樣的情況也可能出現在其他產業勞工身上,因此要求勞動部明定例假日需為「一曆日」,讓勞工得以有完整一天休息。

桃產總理事長莊福凱則舉例,桃園一家手機大廠,要求員工必須簽「同意假日挪移」合約,否則可能影響獎金、調薪甚至工作權,許多員工在壓力下只能無奈簽字,導致拿不到加班費;在非營利組織擔任社工的連若馨也說,原本加班能選擇補休或換取加班費,但她的主管卻以經費不足為由,要求只能補休。她批評,這樣的現象過去就存在,民進黨難道不知道,修法後仍要保留這樣的漏洞?

砍假資方號稱省630億元 為何物價齊漲

高教工會組織部主任林柏儀批評,許多雇主聲稱成本調漲,表示要漲價、周末不開業,但勞工7天假被砍,按照工商團體說法已經為全台資方省下630億元新台幣,至於七休一、單周40工時、加班費規範,都是過去寫在《勞基法》的規範,比起被砍掉的7天假,雇主只有大賺。林柏儀批評,這些只是趁火打劫的藉口,政府不該隨資方起舞。

現場團體說,如果物價隨著勞工生活水平上漲,不見得是壞事,但現在看起來並非如此。他們要求政府,不該讓企業一邊鑽漏洞、一邊趁機調漲物價,應盡快守住當時立法美意,不要讓勞工假日被砍之後,又拿不到加班費,權益再次被資本家踐踏。

勞動部專員:休假以「一曆日」為原則

面對勞團質疑,勞動部專員王雅芬說,加班的話雇主必須給加班費,以補休等方式拒絕給付都是違法的,但如果勞工要求補休,如何補償由勞雇雙方議定;至於例假日如何定義,王雅芬強調,以「一曆日」為原則。

王雅芬說,會向地方事業單位積極宣導,避免業者違法,同時也會在勞檢之前辦理說明會,針對各項缺失也會盡速研議解決方式。有媒體問到,目前是否有勞工檢舉?勞動部面對目前各種違法亂象是否打算主動出擊?勞動部則未明確回應。

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