波斯灣地區接連發生油輪遭遇攻擊、親伊朗武裝組織攻擊沙烏地阿拉伯、伊朗擊落美軍無人偵察機的事件，美軍也對該地區調兵遣將，增派航空母艦打擊群、B-52戰略轟炸機、愛國者飛彈營。許多分析家都認為伊朗問題前景黯淡，甚至形容為「一場慢動作的外交車禍」!掃到颱風尾的台灣，在美伊互槓戰雲中，除了10億石油腦報銷，油價驚驚漲之外，分析人士更預測，倘若衝突日益嚴重，油價可能會跳升至7美元，此次事件也凸顯了荷莫茲海峽戰略位置的重要，在中國.伊朗.美國各自拉幫結派的態勢下，台灣又該有哪些警醒?美伊後續又會有幾分開戰風險?風云軍事《宅軍事》為您獨家解析!
伊朗慢熬的核戰略：60天升高一步 打什麼算盤？
川普2017年上台之後，對伊朗採取遠較歐巴馬時期強硬的政策，並在2018年5月退出JCPOA(核協議)，並再次全面升高對伊朗的制裁。之後，JCPOA的歐洲締約方仍勉力維持協議，尋求以新的機制繞過美國制裁，扶助遭到制裁重創的伊朗經濟，但至今成效甚微。
伊朗日前宣布將打破2015年核協議對濃縮鈾純度的限制，但對於違反核協議的細節內容輕描淡寫，反而更看重其所帶來的影響。美國有線電視新聞網（CNN）分析，伊朗每60天更進一步違反核協議，這種緩慢漸進的方式，除了向歐洲國家施壓，協助解除美國制裁外，也在等候美國總統川普下台，與下任美國政府簽訂新協議。CNN報導，伊朗的煽動性言論著實嚇人，但對於現實的影響其實微乎其微。伊朗想要歐洲建立一套機制，用來減緩美國制裁的影響，但歐洲不太可能做到，歐洲企業皆不希望與伊朗達成協議，違反美方制裁後，失去在美國的生意。
荷莫茲海峽 台近7成原油運送要道
荷莫茲海峽位於伊朗和阿曼之間，是全球最繁忙的水道之一。美國重啟對伊朗制裁，要脅各國停止進口伊朗石油，國際油價恐將受影響，而伊朗日前更揚言要封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），阻斷原油運輸。值得注意的是，台灣去年近7成的進口原油，運輸時會經過荷莫茲海峽，後續影響值得關注。
經濟部能源局統計，台灣去年進口3.12億桶原油，雖然伊朗的原油佔比不到3.2%，但台灣進口主要來源國沙烏地阿拉伯、科威特、阿拉伯聯合大公國、伊拉克等國，大多透過荷莫茲海峽將原油運送來台灣，去年這些國家的原油，佔台灣進口總量69.4%。而專家也指出，這次中油油輪遇襲案不幸中的萬幸是被炸毀的是石油腦，不是天然氣，不然台灣恐一個禮拜就面臨斷氣限電危機，現在川普也揚言不再保護波灣他國油輪安全，台灣在鞭長莫及狀況下，當局對步步進逼的能源危機又該怎解呢?
，而不是天然氣，否則台灣恐一個禮拜就有斷氣限電的危機!而此事件也給了台灣一個警醒，台灣原油.天然氣都會經過大陸的海上絲綢之路之上，中國近年積極建設遠洋海軍，未來兩岸若開戰，也許根本不必動武，光是能源經濟封鎖就可能要了台灣小命!
是什麼新仇舊恨 讓美國這麼討厭伊朗？
美國對伊朗的敵意可以追溯到1979年伊朗伊斯蘭革命。對美國公眾來說，美國外交人員被激進的伊朗學生綁架並虐待444天是一次奇恥大辱，其所造成的心理衝擊至今仍未消退。這場綁架風波從頭到尾都主宰了美國媒體，造成了一種創傷後應激障礙，一如一代人之後的911恐怖襲擊所造成的社會創傷。
對大部分美國人來說，人質危機——其實也包括伊朗革命本身——可謂晴天霹靂。很少有美國人意識到，伊朗革命之前25年，中央情報局（CIA）和英國軍情六處（MI6）在1953年合謀推翻了伊朗的民選政府，扶植了一個伊朗沙治下的警察國家，以維持盎格魯－美利堅對面臨國有化威脅的伊朗石油的控制。也很少有美國人意識到，人質危機的導火索是美國的決策失誤——允許被廢黜的巴勒維入境美國治病。許多伊朗人將此視為對伊斯蘭革命的威脅。
在雷根執政時期，美國支持伊拉克入侵伊朗，包括伊拉克使用化學武器。1988年戰爭結束後，美國又對伊朗實施了金融和貿易制裁並一直延續至今。1953年以來，美國一直反對伊朗的自治和經濟發展，手段包括各種秘密行動、支持1953－1979年間的極權統治、軍事支持伊朗的敵人，以及長達數十年的制裁等。這些新仇舊恨，讓美伊互槓了40年，專家估計，在伊朗被逼的一窮二白的情況下，會極盡挑釁之能事逼川普開戰，未來雙方的衝突若是逐步高升，將對全球原油市場產生劇烈衝擊。因為全球石油有40%要經過荷姆茲海峽前往世界各地，伊朗也看準這點，國際上一直與非美國盟友的中俄交好而與美國抗衡，而美國若要對伊朗動武，俄中都會成為美國尋求合作的對象，以降低可能的國際阻力，但若是衝突真的再起，世界的油價勢必再漲。對台灣而言，都不會是好消息。
更多的精彩內容，敬請準時收看風云軍事《宅軍事》，帶您一起瘋軍事！
