有個名詞是「協和效應」（Concorde effect）或稱「協和謬誤」（Concorde fallacy）。協和式客機開始研發時，曾受眾人期待、認為是夢幻超音速客機，但在開發的階段就發現，不管怎麼評估，都無法平衡損益。
協和式客機需要較長的跑道，只能在有限的機場起降，所以可以飛航的航線也很有限。不過，航空公司基於已投資巨額經費開發，所以不能收手的理由，只好繼續研發計畫，並於1969年開始營運。
然而，損益始終無法平衡、持續虧損，到了2003年，協和式客機便結束了飛行。其實只要在開發階段中止，就不會造成更大的虧損，但航空公司認為，已砸下這麼多金錢和時間，要是中止計畫，一切就白費了，換個說法，就是無法認賠服輸。
協和效應經常發生在商界或公共工程的建設上。例如，企業參與開發新事業，結果進行到一半發現預算不夠，卻樂觀的觀望並繼續投資，認為「在此時收手會損失所有資金，再堅持一下，情況可能會好轉。」最後卻可能造成龐大的虧損。
此外，公共工程中也常見這樣的案例，經費已超出原先的預算，明知繼續施工也無法回本，卻仍執意興建，最後累積了高額的負債。只要半途停止工程，就能限縮目前的虧損，不讓虧損再擴大，卻往往騎虎難下。
不願也不能承認事實，只好扭曲自己的認知
協和效應與「認知失調理論」（cognitive dissonance theory）也有關係。認知失調理論是美國的心理學家利昂‧費斯丁格（Leon Festinger）所提出的觀點。
以受騙上當的例子來思考的話，很容易就能明白，以下介紹遇到詐騙的例子。
假設有人邀你投資，告訴你可以一本萬利。身邊的人卻紛紛相勸「你上當了」、「你被騙了」，但本人拚命否定說絕無此事。因為要是承認被騙，等於承認自己是笨蛋。為了相信自己不是笨蛋、我沒有吃虧，只好正當化自己的行為。
認知失調是指，覺得會大賺一票的認知，和這件事是騙人的認知，兩者不協調。抑或認為自己是投資眼光精準的人，和自己是會上當的人的認知，出現了不協調的情況。因為不協調，所以令人感到非常不安且不悅。為了消除這種不悅的感受，便不願面對事實的真相，而是扭曲認知來配合自己。
當事人會以「剛開始會虧本，但一定能賺錢」、「對方看起來很親切，不可能會騙人」等理由，繼續正當化自己的行為。
例如，遇到騙婚的情形，被害人會因認知失調，往往會不斷的借錢給對方。對方說「我們結婚後一起開一家店吧」，就借他100萬日圓。對方又說「還缺一點，再借我20萬日圓」，於是又借錢給他。雖然腦海裡也曾閃過不安的念頭，認為自己是不是被騙了，但為了排解不安，乾脆一頭栽進去。
最後對方說：「對不起，希望你再借我30萬日圓，因為沒有這筆錢，就開不了店，之前投入的成本也全都白費了。」結果又再度借錢給對方。
被害人因為想要相信自己沒有受騙、不會吃虧，結果越借越多。這麼一來，就算身邊的人相勸「你被騙了」也充耳不聞，只是一心覺得對方不會騙人，還傻傻認定結婚後，只要店的營運上軌道，馬上就會還我錢。更極端的情形是，被害人甚至會認為，大家都在忌妒自己要結婚了（如同受狂熱邪教蠱惑的信徒，會認為別人都在忌妒自己加入幸福的宗教）。
就像這樣，被害人不接受和自我認知失調的事實，而正當化了自己原本的認知。
用眼前的小損失，規避日後的大損失
其實，前述的協和式客機事業的相關人士，也不想承認自己錯了吧，因此產生認知失調，投入巨額資金，使虧損如滾雪球般越滾越多。
其實，不管多優秀的人，都有可能出錯，但官員都認為自己不會出錯。所以，他們會陳述一大堆理由，來主張自己的判斷正確無誤。為了正當化自己的作為，一旦工程開工就不會喊停，有時甚至還追加預算。可以說這與遇到騙婚的騙子，仍一再借錢給對方的心理狀態如出一轍。
對員工而言，公司的高層如果發生認知失調的情況，可就嚴重了。假設公司興建了大工廠以擴大事業版圖，卻因市場的變化造成龐大虧損。但高層不願承認自己的經營判斷失誤，反而追加投資預算。
結果產生更巨額的虧損，最後可能不得不裁員，請員工捲鋪蓋走人。負責經營的人必須特別留心認知失調及協和效應。認知失調源自不想承認自己吃虧的心理，在廣泛的意義上，也屬於規避損失的心理。
作者│和田秀樹
1960年生於日本大阪。畢業於東京大學醫學院，曾任東京大學醫學院附屬醫院精神神經科助理、美國卡爾梅寧格精神醫學院國際特別研究員，現為國際醫療福祉大學研究所教授（專攻臨床心理學）、川崎幸醫院精神科顧問、一橋大學經濟學院兼任講師、和田秀樹身心健康診所（專長抗老與企業高層的心理諮商）院長。
本文經授權轉自大是文化《 成大事的人懂取捨：為什麼有人永遠有聰明做法？怎麼做，可以讓我的人生不再無從選擇？》
責任編輯/陳憶慈
