有個名詞是「協和效應」（Concorde effect）或稱「協和謬誤」（Concorde fallacy）。協和式客機開始研發時，曾受眾人期待、認為是夢幻超音速客機，但在開發的階段就發現，不管怎麼評估，都無法平衡損益。
協和式客機需要較長的跑道，只能在有限的機場起降，所以可以飛航的航線也很有限。不過，航空公司基於已投資巨額經費開發，所以不能收手的理由，只好繼續研發計畫，並於1969年開始營運。
然而，損益始終無法平衡、持續虧損，到了2003年，協和式客機便結束了飛行。其實只要在開發階段中止，就不會造成更大的虧損，但航空公司認為，已砸下這麼多金錢和時間，要是中止計畫，一切就白費了，換個說法，就是無法認賠服輸。
協和效應經常發生在商界或公共工程的建設上。例如，企業參與開發新事業，結果進行到一半發現預算不夠，卻樂觀的觀望並繼續投資，認為「在此時收手會損失所有資金，再堅持一下，情況可能會好轉。」最後卻可能造成龐大的虧損。
此外，公共工程中也常見這樣的案例，經費已超出原先的預算，明知繼續施工也無法回本，卻仍執意興建，最後累積了高額的負債。只要半途停止工程，就能限縮目前的虧損，不讓虧損再擴大，卻往往騎虎難下。
不願也不能承認事實，只好扭曲自己的認知
協和效應與「認知失調理論」（cognitive dissonance theory）也有關係。認知失調理論是美國的心理學家利昂‧費斯丁格（Leon Festinger）所提出的觀點。
以受騙上當的例子來思考的話，很容易就能明白，以下介紹遇到詐騙的例子。
假設有人邀你投資，告訴你可以一本萬利。身邊的人卻紛紛相勸「你上當了」、「你被騙了」，但本人拚命否定說絕無此事。因為要是承認被騙，等於承認自己是笨蛋。為了相信自己不是笨蛋、我沒有吃虧，只好正當化自己的行為。
認知失調是指，覺得會大賺一票的認知，和這件事是騙人的認知，兩者不協調。抑或認為自己是投資眼光精準的人，和自己是會上當的人的認知，出現了不協調的情況。因為不協調，所以令人感到非常不安且不悅。為了消除這種不悅的感受，便不願面對事實的真相，而是扭曲認知來配合自己。
當事人會以「剛開始會虧本，但一定能賺錢」、「對方看起來很親切，不可能會騙人」等理由，繼續正當化自己的行為。
例如，遇到騙婚的情形，被害人會因認知失調，往往會不斷的借錢給對方。對方說「我們結婚後一起開一家店吧」，就借他100萬日圓。對方又說「還缺一點，再借我20萬日圓」，於是又借錢給他。雖然腦海裡也曾閃過不安的念頭，認為自己是不是被騙了，但為了排解不安，乾脆一頭栽進去。
