雙前座座椅更運用嶄新思維與醫學中心共同合作，打造符合人體工學的全新高包覆性座椅，讓使用者獲得最佳的行路支撐性和舒適度，帶來安心與愉悅的行車體驗。The All-New Crosstrek也擁有乘載多元化生活體驗的置物空間，在兼具運動化外型的設計下，仍然保有相當充裕的行李廂空間以滿足消費者不同的用車需求，其大面積且方正的開口設計和內部格局可容納多達三個高爾夫球袋，或出遊度假時的行李及個人運動裝備等各種不同類型的物品。
全新搭載進階版EyeSight 4.0 開創傲視同級的安全新基準
The All-New Crosstrek不僅擁有超過100項安全配備，更搭載了SUBARU最劃時代的尖端安全科技「進階版EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」*(註1)，並符合美國汽車工程師協會(SAE International)的Level 2自動駕駛輔助技術。
進階版EyeSight 4.0新增一顆廣角鏡頭(共計三顆鏡頭)，可針對十字路口兩側斑馬線的行人與橫向低速前進的兩輪腳踏車/機車，提供更全面的偵測功能，讓SUBARU對於最高安全性的承諾提升至嶄新境界。此外，進階版EyeSight 4.0亦同步搭載多項科技功能輔助，包含ACC主動車距控制定速巡航系統、LCF車道維持置中系統、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏移輔助系統, PCB預防碰撞自動煞車系統、AES緊急自動轉向輔助系統、LVSA前車駛離警示系統。
● 「ACC主動車距控制定速巡航系統」及「LCF車道維持置中系統」：能使車輛主動維持於車道置中，搭配擁有智慧多模式(動力/標準/舒適/節能)的全速域「ACC主動車距控制定速巡航系統」，可依照前車動態進行調整並保持安全距離，並隨時給予駕駛細膩的操駕反饋。
● 「LDW車道偏移輔助系統」及「LDP車道偏離輔助系統」：行駛在高速公路、幹道與類似道路時，車道偏擺警示系統會啟用立體視覺攝影機，藉以監測車道標線。當車輛超過車速 60公里以上並在車道內 S 形行駛，車道偏擺警示器會發出警報聲並閃爍指示燈，而車道偏離輔助系統亦會提供方向盤輔助力道，輔助車輛回到車道內。
(註1:EyeSight為駕駛輔助系統，不保證在所有行駛條件下都能完美運作。駕駛人應盡責安全專心的駕駛，並遵守交通法規。系統實際效能取決於多項因素，例如車輛維護、天候、路況等。)
The All-New Crosstrek車輛後方盲點的偵測亦是不遺餘力，在其後保險桿上設有4個感應器，可以在倒車行駛速度為1.5至15公里時偵測車輛後方的障礙物。當偵測到障礙物時，系統會以警示音通知駕駛，並自動啟動煞車以避免碰撞或降低碰撞傷害。
