中鋼公司公布明年第一季內銷鋼品盤價，受美中貿易衝突及地緣政治影響，市場普遍認為開出平低盤，不過展望未來，中鋼認為，G20美中會議前中方已先釋善意，預期貿易戰風險趨緩，用鋼需求依舊看漲。中鋼公司表示，臺灣相比中國大陸較不受美國301條款之衝擊，又受惠美中貿易轉單效應，出口與工業生產維持成長，企業對臺與回臺投資意願增加，另各項基建、公共工程專案蓄勢待發，成長引擎獲內需加持，經濟穩中趨堅。
中鋼公司提到，雖外需受阻，主要鋼鐵生產國為克服困局，紛以加大基建力度因應，中國大陸今年軌道建設預算增至8,000億人民幣，印度政府投入300億美元打造智慧城市，再以世界鋼鐵協會(worldsteel)最新預測來判斷，明年用鋼需求量將成長許多。
煤鐵原料成本續看漲 調節性拋售訂價難持久
中鋼公司指出，近期因美國對伊朗經濟制裁以及對土耳其加倍提高鋼鐵進口關稅之影響，導致俄羅斯、土耳其挾貶值優勢低價滋擾，陸廠也因年底餘量清倉對外拋售，扁鋼胚報價同受波及，跌幅近期雖有加劇跡象。
不過，面對煤鐵原料成本持續看漲，各鋼廠價格下跌將承壓，土耳其匯率逐步回升，因而推估此波調節性拋售訂價難以持久，再加上明年美國232豁免額度重啟，將吸引亞洲過剩產能，降低未來擾市風險。
中鋼公司統計，明年基建專案預算達2,358億元，台積電南科廠、郵政物流大樓、淡江大橋、離岸風電等工程鋼需密集釋出，鋼管、建材、鋼板及工程用扣件需求紛紛出籠。
中鋼公司說，惟國內汽車業因進口車挾貶值優勢積極競價，國產車市占逐月滑落，馬達出口也因陸廠削價競爭，導致國內加工業者經營辛苦。近期中鋼各項原料成本雖仍居高不下，但為維繫下游產業信心及競爭力，輕減客戶庫存跌價損失，並將採行特別措施，協助客戶在元旦與春節假期前後出貨。
