王美花表示，中鋼一直以來致力節能減碳，以中鋼現有的碳排強度水準，來進行歐盟 ETS 碳定價規則試算，中鋼於2013年至2023年可獲免費核配額度有1157萬噸餘額，等於中鋼如果設廠位置在歐洲，是不需要被課徵碳稅。如以目前環境部課徵碳費方式，經試算中鋼所需要繳交的碳費，將使公司面臨更嚴峻的的環境與生存壓力。所以經濟部會再將產業所遭遇的問題及困難，向環境部反映，並持續溝通，讓碳費的課徵能更細緻規劃，不然會讓傳統產業如鋼鐵、水泥、石化等，帶來相當大的影響。此外，台灣因為有產業聚落，像小港的臨海工業區有鋼鐵廠和眾多石化廠，所以鋼廠排的二氧化碳可當作石化產業的原料，雖然目前示範量體不高，看起來是可以成功，包括長春石化等國內石化業者，啟用時也有來參加鋼化聯產先導工場落成典禮，相當樂見中鋼將廠內的二氧化碳純化轉為化學品原料。
陳其邁說，政府資源分配應考慮效益，以大帶小的方式值得借鏡。鋼鐵產業多數是中小企業，大公司有資源進行自主減碳，並扶植中小企業減碳，可以產生相當大的減碳效益。至於未來碳費徵收，從法規面看要參考國外通用規範，且收取的碳費應該用來扶植產業轉型，建議中鋼除了持續務實做好自身減碳工作，也能將格局放大，例如參與國際碳權計畫，或結合有豐富綠氫來源的國家進行國際合作。
副總統一行在研發成果展示廳也聽取王錫欽導覽介紹中鋼研發的精緻鋼品，其中包括電動車馬達鐵芯用的超能效電磁鋼、兼具高強度及高延展性的汽車用鋼、能抵抗海水腐蝕的風電鋼板、應用於國防科技的高強度低合金鋼板以及高再生材料比例的AI伺服器機殼鍍鋅鋼等，副總統對於中鋼秉持「產業升級，材料先行」的理念表示高度認可。
視察活動結束前，賴清德再次肯定及嘉許中鋼生產供應優質鋼材、協助鋼鐵產業減碳、發展綠能與循環經濟，並不忘提醒中鋼持續提升我國鋼鐵產業價值，強化低碳競爭力的同時，也要為中鋼同仁打造溫暖幸福的職場。
