適逢環狀輕軌，路線成圓，即將完工，今(13)日立委李昆澤與立委許智傑聯合邀請交通部胡湘麟次長、鐵道局、高雄市政府、高雄市政府交通局至高雄參加立法院交通委員會考察，針對高雄輕軌工程狀況進行現勘，並聆聽簡報說明路線沿途行經雨豆樹隧道，以及各車站特色重點，接下來正式營運時，將為市民帶來更安全、便捷的大眾運輸。
李昆澤表示，除了既有的捷運紅線及橘線，在他的全力爭取下黃線的機電軌道工程將動工。同時，隨著今天輕軌正式成圓及台鐵捷運化，高雄市的大眾捷運網將會盡速的成形，接下來最重要的是要爭取紫縣的相關規劃，目前紫線在他與劉世芳委員的努力下，成功爭取2000萬的經費，進行可行性評估。
紫線規畫將從三民沿途經過左楠、橋頭、燕巢等，全長約36公里
目前，紫線預計規畫將會從三民沿途經過左楠、橋頭、燕巢等地，全長約36公里，也會與今天通車的輕軌及既有的捷運路線串聯成網，未來他也將會積極向行政院、國發會、交通部爭取推動相關計畫，讓高雄市民有更安全便捷的軌道運輸系統。
李昆澤強調，在他擔任立委期間，成功爭取中央協助輕軌經費211億、高雄鐵路地下化998億、捷運黃線1442億以及捷運紫線的可行性評估2000萬。隨著輕軌成圓啟動、黃線動工、紫線可行性評估、臺鐵捷運化以及既有的紅線，整個三民區將會有5條捷運路線，成為路網最密，交通便利的宜居好所在。
李昆澤說，隨著捷運交通路網的成形，三民區將會成為更加宜居的地方，他也將持續努力爭取預算推動捷運線的規劃，讓捷運一條條一處處的完成，穩健推動三民區持續向前。
