新北市政府積極推動捷運三環六線，其中捷運三鶯線全長14.29公里，設有12座高架車站與1座機廠，截至今年7月底總計畫進度已達70.61%，明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試，持續朝向114年完工目標努力。
根據新北市捷運局透露，捷運三鶯線串聯土城、三峽及鶯歌，其列車係由義大利設計，全線配置有29輛列車，由株式會社日立製作所於日本笠戶進行製造生產，單節車廂尺寸長17.7m、寬2.6m、高3.8m，重量約30噸。
新北捷運局說明，捷運三鶯線起點為LB01站，與捷運板南線頂埔站共構銜接，路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區，未來將延伸桃園八德並銜接桃園綠線，與機場捷運及板南線形成三環六線中的「第三環」，擴大轉乘路網外，更建構北北桃捷運生活圈。而首列車於8月11日進駐三峽機廠，邁入核心機電安裝測試重要里程碑，預計於明年於正線軌道進行系統整合測試，目標114年完工。
針對鶯桃路夜間鋼構吊裝作業相關事宜，新北市捷運局指出，由於夜間施工必須做好勞安檢查工作，職人們一路從晚上10點忙到隔天早上6點，其中包含了許多流程，例如測量風速是否符合規定、人員勤前教育、檢查一機三證，以及交維佈設與義交安排、吊車站位檢查等。
新北市捷運局表示，當確認完施工前檢查事項後，就可以開始鋼構吊裝的重頭戲，包含鋼箱梁起吊、穿鎖螺絲、索固安裝、橫梁安裝、吊車收車、交維撤除並恢復通車。此外，新北市捷運局也強調，最重要的是周圍居民的包容與配合，有大家的理解，工程才能順利進行。
