國內漁港疏浚土方去化成問題 臺東富岡港疏浚工程就近養灘

臺東富岡港近期辦理疏浚工程，因堆置於港區南側堤岸受民眾質疑，臺東縣政府農業處23日說明表示，近年國內各漁港挖出來的土砂因含有鹽分，棄土場、垃圾場均無法收容，因此，都是擇定漁港近岸養灘。

農業處說明，自97年內政部營建署召開「海港疏浚等工程產出之海砂是否適用營建剩餘土石方處理方案會議」後，漁港疏浚之土方則無法再以「合法營建剩餘土石方資源堆置場」作為去處。各專家學者經商議後結論則是以「各海事工程疏浚之海砂，基本上仍以就近處理為原則」，避免造成海岸線穩定之破壞。

農業處澄清，臺東富岡港疏浚工程在當地反應已久，勢在必行，此次挖除數量約1.3萬立方，在開工前已邀集當地漁會討論及說明土方去化地點，除要求廠商須將浚挖土砂進行分類處理、去除垃圾雜物後再外運，另外考量聯外道路東56線完成後歷經幾次颱風，發現坡址有少許濤刷現象，才會選擇這地點養灘，由於在漁港的南邊，而且台東海岸的近岸流優勢方向是由北往南，臨海側則有消波塊阻擋，應不致回流港區，縣府也會持續觀察放置後的狀況作處理。

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