配合行政院TPASS通勤月票推動計畫，高市攜手臺南市、屏東縣於1日推出南高屏999通勤月票方案，串聯南臺灣三大縣市生活圈交通服務。南高屏通勤月票啟動記者會於台鐵高雄車站舉行，集結高雄、臺南、屏東首長代表，並邀請副總統賴清德、行政院長陳建仁、交通部長王國材等中央部會首長及各公共運具業者、票證業者共襄盛舉，共同開箱南高屏999通勤月票，好康方案千萬別錯過 。
999通勤月票方案適用臺鐵、捷運、輕軌、客運、公共自行車、渡輪
南高屏999通勤月票方案適用三縣市內臺鐵、捷運、輕軌、市區客運(含公車式小黃)、公路客運、公共自行車(前30分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲)，打造南臺灣三大縣市便利生活圈，更是全台提供最多元運具服務的通勤月票。而高雄市境內399通勤月票推行成效顯著，即日起也納入台鐵高雄(大湖-九曲堂)區間服務，加量不加價，提供更有感、超值的優惠。
賴清德說，北中南生活圈通勤月票是我國今年相當重要的政策，經由中央主導，政府參與，大家通力合作才能整合成功，讓這項政策得以順利推動；賴副總統也提及任台南市長時曾推動公車輕旅行，有了行政院通勤月票，可以更經濟實惠、更方便的以公共運輸悠遊景點。對通勤族而言，有了通勤月票，居住地點可以不用考慮交通費用，市郊選擇更舒適環境。
陳建仁致詞提到，照顧每一個人是政府的責任，自7月1日起南高屏月票的啟動，驗證政府推廣公共運輸的決心，未來南部地區民眾可以更方便、更自由選擇搭乘公共運輸，從偏鄉到市區變得更方便，特別感謝各立委對於特別預算的支持，同時肯定南高屏三縣市政府全力響應中央政策，亦感謝各運具、票證、驗票機系統等業者積極進行系統修改，達成這項重要的政策。
高雄市長陳其邁表示，為減輕民眾負擔、促進交通平權，在月票政策討論以來，高雄便極力向中央爭取補助也必須挹注南部，除了減輕通勤族負擔，也要照顧到原鄉、偏鄉交通的權利與生活。高雄399通勤月票自4月27日於MeNGo平台開賣以來，使用者持續增加，獲得民眾廣大迴響與好評，臺南市與屏東縣也接力推出境內通勤月票方案。南高屏地區是台灣南部緊密的生活圈，7/1日起三縣市聯手推出南高屏999通勤月票，一票走透透暢行無阻，感謝中央支持，並希望中央持續協助加緊捷運建設，與公車的電動化、捷運化。陳市長特別表達中央近期推動教育平權及交通平權政策都是民眾非常有感的施政，廣獲民眾好評。
王國材說明，第一階段以北中南三大生活圈為主，涵蓋11個縣市，其中南高屏999月票，提供最多元的運具服務，包括鐵路、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車，讓通勤民眾用優惠的價格，享受多元的公共運輸服務；為提升整體公共運輸服務品質，交通部規劃於113年-119年編列643億推動市區公車電動化。另於公共運輸服務升級計畫協助補助公車營運虧損及優化候車設施，未來下半年交通部將持續協助其他縣市政府規劃推出城際或都市內通勤月票方案，嘉惠更多民眾，減輕交通負擔。
南高屏三縣市共同推出「南高屏999通勤月票」外，還有「高雄市區399月票」、「大臺南無限搭299/399月票」、「屏東暢行299/399月票」可供民眾選擇；為鼓勵民眾多加響應通勤月票，推動綠色公共運輸，高雄加碼回饋若民眾持通勤月票搭乘公共運輸，系統會主動計算減碳量，如每年累計減碳量達標6噸，將獲得免費1個月月票優惠。
