照顧行動不便者權力 高市無障礙運輸量能再創新高

2020-08-27 14:23

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通用計程車車輛數增加近百輛,營運路線也再創新高。(圖/徐炳文攝)

通用計程車車輛數增加近百輛,營運路線也再創新高。(圖/徐炳文攝)

高雄市政府為照顧行動不便者通行權利,持續推動通用計程車營運及補助博愛卡搭乘,服務趟次再創新高,推動成效亮眼。此外,高市府交通局也提升舊有快慢分隔島上公車站候車環境品質,有效提昇候車安全性、舒適性及友善性。

交通局長張淑娟指出,高雄市為提供行動不便者多元交通運具選擇,自102年起配合交通部通用計程車補助政策,持續推動通用計程車營運,今年再向交通部申請43輛計3,900多萬元通用計程車補助。目前車輛數已突破300輛(計307輛上線營運),據統計108年通用計程車車輛數增加近百輛,服務趟次511,149次,較107年成長約60%。

自105年1月1日起,持高雄市博愛卡搭乘通用計程車可享優惠補助,100元以下享有36元優惠、101-200元享54元優惠、201元以上享72元優惠,這項優惠措施讓身障朋友出門交通無障礙,就醫、旅遊有車載,高雄市政府對身障朋友照顧的用心「溫馨有感」。

身障朋友李先生說「市府推動通用計程車,又有博愛卡搭乘優惠,對我們身障者來說,真的是很方便!」。通用計程車目前除提供全天候叫車預約服務外,目前亦配合衛福部長期照護運送服務,接送身障者及長照個案,並輔導駕駛人參與居家照護訓練,培養全方位長照服務。 

高雄市通用計程車目前分別由10家業者經營, 民眾可撥打叫車專線搭乘,未來交通局也將繼續爭取無障礙計程車相關補助,以服務高雄市更多的身心障礙、行動不便的朋友,打造友善、無障礙運輸城市。

民族路分隔島候車環境改善 持續提供優質候車品質

因應高齡化社會來臨,高市府交通局提升舊有快慢分隔島上公車站候車環境品質,今年已完成位於民族一路灣仔內、隆峰寺及民族大順路口等候車環境改善,有效提昇候車安全性、舒適性及友善性,自啟用以來獲得年長乘客及身障團體好評。

交通局表示,高雄市民族路段部分舊有公車站因受限於分隔島上的植栽或設施物,缺乏完整順暢通行動線,同時也因候車平台高度較高,乘客在上下公車時較不便,也有乘客自人行道穿越慢車道至公車站乘車動線不良等問題,候車環境有改善空間,交通局今年已陸續改建完成民族一路3站6處公車候車亭。

交通局指出,這項改善工程主要提供足夠乘客候車空間、優化通行動線及配合退縮行穿線,另增設斜坡道、欄杆、警示設施及照明,考量無障礙通行規定,斜坡道設置寬度90公分以上且符合坡度1/12之標準,並配合低地板公車停靠調整候車平台高度,以便利輪椅族及年長者使用。另外,因應民族一路口各路口幾何設計及車流量,工程中一併設置庇護島並將行穿線內縮,減少轉彎車輛視線死角,保護公車乘客及穿越路口行人之通行安全。

交通局說,110年度將持續於分隔島公車站位(包括小圓環、土庫二路口及未來預計開設之台鐵內惟站)進行無障礙候車環境改善,共同打造高雄市公共運輸具便利性、舒適性及友善性的候車環境,往宜居城市目標邁進。

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