高雄市許多公車站受限於腹地不足無法興建候車亭，高雄市政府交通局為提升公共運輸服務品質、改善公車候車環境，針對以往公車站腹地條件限制無法設置點位，創新設計小型懸臂式候車亭，預計今年底前完成60座候車亭，同時將加強偏郊地區候車設施建置，以拉近城鄉差距。
懸臂式候車亭以小型輕巧之鋼構支撐解決用地受限 因地制宜增設候車椅提升候車品質
南部地區夏季氣候熾熱，搭車民眾常反映興建候車亭有其必要性，惟許多公車站位常因腹地受限無法設置。交通局為提升候車環境品質，並且考量部分站位搭乘人數較不密集，創新改良設計小型懸臂式候車亭，以小型輕巧之鋼構支撐，解決因用地受限而無法設置候車亭的情形，俾依據各站現地條件及民眾需求站位，因地制宜應用建置。
此外，針對因行人通行空間及店家營業與進出因素，而無法設置候車亭的公車站位，交通局也評估增設雙人或單人候車椅，讓年長者減少日曬及枯站等車之苦。
交通局說，高雄市去年底已完成建置50座候車亭，目前全市累計有764座候車亭。今年預定再建置60座候車亭，預定於年底前完工，除市區民眾需求站位，今年將加強偏郊地區候車設施建置，以整體提升高雄市候車服務品質。
