高雄市議會19日進行交通部門業務報告與質詢議程，交通委員會議員質詢議題多元，包括鐵路地下化車站轉乘服務、楠梓區公所週遭停車規劃、打造旗津低碳載具示範島、增闢高速公路岡山第二交流道、輕軌二階路線替代方案、愛河之心規劃設置愛情摩天輪、輕軌大順路段改為大眾運輸專用道等議題，分別受到議員關注，期盼市府重視與改善。
高雄二階輕軌爭議路段停擺，何時復工甚至更改路線，遙遙無期，市議員李喬如質詢時表示，促市府恢復美術館路沿線遭塗銷的二百多個機車停車格，還給市民停車權益。
減少污染及改善城市景觀 帶動地方長遠效益
議員蔡金晏重視高雄公共運輸服務，他指出，公共運輸發展有上百年歷史，主要提供民眾便利快速、安全、舒適的服務，隨著環境生態保護意識，交通也具有環保等效益，鐵路地下化設美術館沿線三個車站， 但公車轉乘連結仍未到位，期盼交通局完整規劃。
蔡金晏說，交通局，市府將整合所有公共運輸工具連同計程車，提供民眾工作、購物、訪友等交通服務，改善使用者習慣，以減少污染及改善城市景觀，針對鐵路地下化各車站轉乘服務，將在陸橋、地下道拆除後進行完整路網的服務。
高雄觀光景點不是只有愛河，觀光產業也不是只有愛情產業鍊，議員黃文志要求觀光局重視其他區域的觀光景點規劃與行銷，例如蓮池潭寺廟文化結合觀光景點，推動觀光巴士，期盼觀光局用心規劃；黃文志提到，觀光行銷活動著眼於長期效益性，不能曇花一現，只為消化預算，必須要帶動地方長遠效益。
捷運週邊土地開發可帶動搭乘人潮，議員高閔琳說，橋頭新市鎮將開發科學園區 ，並成為台灣第一個有大眾運輸經過的科學園區，建議園區臨近R22至24三個捷運站應有相對應的土地開發規劃，以帶動地方繁榮；針對增闢高速公路岡山第二交流道。
李喬如：嚴重影響市民的生活方面性與權利
另外，議員李喬如指出，二階輕軌美術路、大順路爭議路段已經停擺，何時復工？或更改路線？遙遙無期，但先期作業塗銷沿線機車停車格，已經嚴重影響市民的生活方面性與權利。她認為，既然二階輕軌爭議路段已經停工，市府要廣聽民意，可能更改路線，就應該將原被塗銷的機車停車格回歸還給市民，不要繼續影響市民的生活權利。
