搜救工作持續至2014年，並在4月29日宣告空中搜索結束，後期主要展開水下搜救，由澳洲政府的聯合機構協調中心（Joint Agency Coordination Centre，JACC）主導，大馬、中國大陸專家也參與其中，搜救目標仍集中在南印度洋。水下搜救工作最終於2017年1月17日宣告終止。
不過，大馬政府在2018年1月10日決定重新展開搜救，與美國民間海洋無限探勘公司基於「找不到，不收錢（no-cure, no-fee）」的原則簽訂合約，展開為期90日的水下搜救，尋找飛機殘骸地點和黑盒子，但該公司在5月29日宣告搜救失敗。
海洋無限公司曾在2022年宣布決定於2023、2024年再次搜救飛機，希望大馬政府可盡快應允。
另外，馬來西亞前首相敦馬哈迪（Tun Mahathir bin Mohamad）去年3月8日才在臉書上發文，坦言從飛機失蹤的那天起至今，當年參與搜救的各國政府與民間團隊，都沒有任何確切證據證實MH370發生墜機意外，因此這起飛機失蹤事件至今仍是個未解之謎。
馬哈地直言，雖然MH370上的所有乘客可能都已不在人世，「我仍祈禱並希望可以再次展開搜尋行動，但如果多年來都找不到飛機，我們就不得不承認我們已經失去了他們，失去了這架飛機、飛機上的家人，雖然很困難，但我想這是我們需要接受的噩耗。」
