2019 年 12 月一個寒冷的夜晚， 10 點 30 分，一位全球汽車業前巨頭躺在飛機上的一個箱子裏，等待逃離日本。
「飛機原定於晚上 11 點起飛，」卡洛斯‧戈恩（Carlos Ghosn）回憶道。
「在飛機上的箱子裏等待起飛的 30 分鐘，可能是我一生中經歷過最漫長的等待。」
現在，這位日產和雷諾前老闆，首度詳細描述了他的大膽逃亡。
他接受 BBC 獨家採訪時，講述了如何偽裝自己在東京街頭悄悄溜走，為什麼選擇一個大型音樂設備箱，通過偷渡離開日本，以及當他最終降落在祖國黎巴嫩時的興高采烈。
「令人激動的是，我終於能夠講這個故事了，」他說。
戈恩先生於 2018 年 11 月，因日產（Nissan）指控他少報年薪和濫用公司資金而被捕，他對此予以否認。
當時，戈恩先生是這家日本汽車製造商的會長，同時還是法國雷諾（Renault）的主席，以及兩間汽車製造商和三菱（Mitsubishi）組成三方聯盟的老闆。
他在日產實行成本削減，起初備受爭議，但最終被視為拯救了這家汽車製造商，因而備受尊重和認同。但他堅稱，他是在日產反擊雷諾日益增長的影響力時的犧牲品。雷諾目前仍然擁有這家日本公司 43% 的股份。
Storyville紀錄片系列《卡洛斯‧戈恩最後一趟飛機》（Carlos Ghosn: The Last Flight ） 詳細介紹了他的非凡崛起和突然殞落， 該片7 月 14 日起在 BBC 4 播出。
「震驚，冰凍的創傷」
戈恩先生描述三年前在東京機場被捕的那一刻：「這就像你被一輛公共汽車撞到，或者發生了非常非常痛苦的事情。」
「我對這一刻的唯一記憶是震驚、冰凍的創傷，」他說。
戈恩先生被帶到東京的拘留中心，他要身穿囚服被關在牢房裏。「突然之間，我不得不學會在沒有手錶、沒有電腦、沒有電話、沒有新聞、沒有筆的情況下生活，什麼都沒有，」他說。
戈恩先生在被保釋後，在長達一年多的時間裏被關押或軟禁在東京。當時尚不清楚審訊何時進行，他擔心可能需要數年時間，如果在一個定罪率為 99.4% 的國家被定罪，戈恩先生將面臨高達 15 年的監禁。
在被軟禁期間，戈恩先生有一次被告知不允許與妻子卡羅爾有任何接觸，這讓他下定決心尋找出路。
「根據計劃我不能露臉，所以我必須藏在某個地方，」他說，「我能被隱藏的唯一方法就是躲在一個盒子或在行李箱裏，這樣沒人能看到我，沒人能認出我，這個計劃就能奏效。」
