蔬菜箱大紅之後,物流成兵家必爭之地,LINE TAXI、全家都加入戰局!

2021-06-20 13:10

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「我們從發想到正式啟動,只花了一個禮拜,新創公司的優勢就是速度很快。」陳泰成說得驕傲。創辦人李昱德則表自信地說:「在台北,沒有一間供應商像我們一樣,可以今日訂、隔日就到貨。」

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鄰家鮮生的蔬菜採產地直送,且有自建的物流系統,目前4分之3都靠自家物流配送,在其他供應商認為建物流成本太高的同時,李昱德超前部屬,雖目前配送範圍限於雙北,卻也稱得上這次物流大塞車中的贏家。

蔬菜箱看似疫情爆發下的機會財,但供應商也不是只顧眼前利益,葉乃嘉表示,玉美便在疫情爆發後,馬上找到受團膳影響大的十個農友,「幫他們消化蔬菜。」且收購價也頗有誘因。葉乃嘉笑說:「現在少賺一些,幫助農民銷售,他們就願意信賴你,等菜價便宜的時候,供應才能更順暢。」疫情過後,玉美也會持續推出蔬菜箱服務。

翁震炘也不認為蔬菜箱只是機會財,他分析「蔬菜箱的回購率達6%。」和北農其他商品的10%回購率相當,他認為這是「整個消費型態的改變。」他比喻這就像餐廳外送,從一開始因外送費太高而不被接受,到現在卻已成趨勢。「蔬菜箱會是一個新商機。」他說得有把握。

今周刊
 

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文/王海咪

責任編輯/周岐原

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