R1T預計在今年六月在美國率先發行「首發版」，定價7.5萬美元。在 2022 年，R1T 才會推出標準編成的「冒險版」(Adventure Pakage) 與最便宜的「探索版」(Explorer Package)，最低售價來到 6.75 萬美元。
GMC Hummer
吉姆西（GMC）極具代表性的經典越野車款 Hummer 悍馬，也推出純電貨卡車型 GMC Hummer EV ，將在2021年秋季前後上市，起價 為112,595 美元（約新台幣322萬元）。搭載最新一代的 Super Cruise 自動駕駛系統，可讓駕駛者雙手離開方向盤，並具有自動換道的能力。
根據原廠表示，適用道路範圍已達 32.2 萬公里。全新 「Crabwalk 蟹行功能」指的就是四輪轉向系統， 前後輪在低速時可同時轉向，讓車身以近似橫移的方式前進來克服特殊地貌，越野能力提升。
動力方面，3 具電動馬達組成的 e4WD 系統是 Hummer EV 的動力來源 ，可輸出高達 1,000 匹的馬力及 1,589 公斤米的輪輸出扭力。釋放最大動力的狀態下，Hummer EV 更可以在 3 秒完成 0~60 英哩 (約 96 公里/小時)加速。新型 Ultium 電池技術續航里程超過 560 公里，800V DC 「快速充電器」電池更能在短短 10 分鐘內充電至 161 公里。
7.Rivian Cargo Van
電動車新創公司Rivian的Cargo Van實體車尚未問世，就接下亞馬遜10萬輛的訂單。事實上亞馬遜也是Rivian的金主，這台Cargo Van就是雙方合作下的特規車款，因此並非Rivian的正規商品。
這款以Rivian的電動車底盤系統「skateboarf」開發的小貨車，預估續航力至少有240公里，負責亞馬遜龐大物流的最後一里路。亞馬遜有望透過採用Cargo Van，逐步朝著零排放物流的目標邁進，同時也讓消費者在收貨時可以減少噪音與廢氣的困擾。
Cargo Van電動小貨車預計今年開始於美國上市，2022年將在全球市場服務，到2030年交付訂單總數10萬輛。
Daimler Freightliner eCascadia
美國最大的重型卡車公司福萊納（Freightliner）發布的首款純電動卡車eCascadia，是美國class8級別重卡，專為當地和區域性配送和運輸而設計的。
eCascadia牽引車最大總重80,000磅（36,280kg），電量為550kWh，驅動電機最大馬力730HP（最大功率544kW），續航里程可達250Miles（402km），90分鐘內充電可達80%。
Freightliner的這款純電動卡車正在測試試驗中，預計在2021年正式上市。
Tesla Semi
特斯拉從 2017 年開始半掛式電動卡車業務，目前該公司發表的電動卡車Semi有兩種版本，續航分別是 300 英里（約 482 公里）和 500 英里（約 804 公里），電能成本均為柴油一半，可節省超過 20 萬美元燃料費。目前兩版售價為 15 萬美元和 18 萬美元。
續航里程數是衡量電動卡車效能的關鍵指標，尤其是在有限重量和成本的情況下。在2020年11月26日，特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克表示，在應用最新的4680電池技術後，Semi的續航力將可超過1,000公里。
責任編輯／周岐原
