中國專家的說法，讓印度空軍前司令多納（B.S.Dhanoa）忍不住加入論戰。多納推文質疑，如果殲20真的是中國所稱的第5代戰機，為何帶有鴨翼（又稱前置翼）？而真正的第5代戰機（如美國的F-22、F-35和俄羅斯的Su-57）則沒有。
多納認為，殲20的匿蹤性能不足以被稱為第5代戰機，因為配置鴨翼的戰機會提高戰機在雷達的辨識度，並把戰機的位置透過雷達轉給飆風戰機配備的流星（Meteor）飛彈系統。
多納的上述談話，暗指殲20匿蹤性能不足，在接戰時馬上就會被雷達偵測到，並把所在位置傳達給飆風戰機，飆風戰機可在視距外直接用流星飛彈把殲20擊落。
此外，多納還質疑，如果殲20真的是第5代戰機，為何不能超音速巡航？相對於殲20，他稍後告訴「印度斯坦時報」（Hindustan Times），飆風戰機具備超音速巡航能力，雷達可與世界上最好的戰機相媲美。
印度網友也接著加入論戰說，殲20的實戰經驗是零，反觀飆風戰機，在阿富汗、利比亞、馬利、伊拉克和敘利亞任務中，都有實戰經驗。
但中國網友則反脣相稽稱，再好的戰機也禁不起印度摔飛機的能力。
一名新德里外交圈人士說，由於飆風戰機還有印度議題熱度，中印網友在這個熱度上引發辯論，不會讓人太過驚訝，但雙方都不願為拉達克東部的對峙開戰，應該還是會持續以外交和軍事管道和平解決爭端。
由於中印部隊在拉達克東部的對峙談判陷入僵局，短期內看不到和緩跡象，加上雙方民間長期相互敵視，這場論戰也許短期內還會持續下去。
文/康世人
責任編輯/林安儒
