# 開罰單  

左轉專用車道打右轉方向燈該罰嗎？嘉義一名駕駛阿興（化名）因行經台18線與大義路口時，在左轉專用車道亮起右方向燈，被檢舉違規並收到1200元罰鍰。他不服裁罰，便提起行政訴訟，高雄高等行政法院審酌影像後，最終撤銷原處分。左轉車道亮右燈駕駛挨罰1200元據判決書，阿興去年7月駕車途經嘉義縣中埔鄉台18線與大義路口時，被民眾檢舉有「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」的行......

若未遵守路段規定，超出規定時速駕駛，就會遭開罰。但有網友發出罰單，表示自己明明正在停等左轉，卻被拍下「超速」，收到一張1600元的罰單，讓他相當傻眼。貼文一出引起網友熱議，但有人認為要等影片才能判定違規事實。

為優化行人步行空間，彰化市大埔路今（2025）年試辦標線型人行道，已於2月14日開始汽機車占用人行道違規停車執行取締，根據《自由時報》報導，自上路來，3個月內已取締125件汽機車違停，警方表示，遭取締的駕駛，大多都是車輛停放臨停區十，車輪壓到綠色人行道以及臨停區外的白線居多，警方也呼籲民眾遵守規定，否則最高處1200元罰鍰。

天氣漸熱，民眾使用冷氣頻率提升，冷氣滴水問題也日益嚴重，不僅造成環境污染，還成為鄰里糾紛的導火線。高雄市環保局統計指出，近兩年多來共接獲冷氣滴水相關陳情高達4413件，裁處115件、罰鍰總額達15萬元，顯見問題有增無減。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《自由時報》報導，高雄迄今已建置100處科技執法設備，其中23處專門針對「不停讓行人」違規進行取締，警方統計，今年1至2月共開罰31件，行人交通事故則發生15件，較未設置前同期減少3件，下降幅度達20%，近日也將於苓雅區中正、凱旋與五福路口，以及鳳山區八德與文衡路口，增設科技執法設備，持續強化路口安全。

為加強交通管理並因應金城鎮第三期區段徵收與重劃區工程，金門縣政府與縣警局攜手推動科技執法，率先在金城民生路與中興路十字路口設置自動偵測設備，藉由智慧科技強化交通秩序。該路口於2024年11月進行南北向車道調整，將原有雙向配置改為三線道「偏心車道」設計，雖有效提升通行容量，但民生路段的交通隱憂也隨之浮現。

因應無號誌路口交通事故頻傳，屏東縣警察局將自4月21日啟動「無號誌路口執法專案」，在事故高發路段加強執法，重點針對設有「停標誌」、「停標線」或「閃光紅燈」的交叉口，嚴查駕駛人未依規定停車再開的違規行為，同時結合交通安全宣導，提升用路人正確觀念與防禦駕駛意識。

汽車貼膜貼於汽車窗戶或車身表面，具隔熱、抗紫外線等功效，不過有網友表示，在路上看見一台休旅車全車貼了紫色的膜，完全吸引到路人的眼光，但因該車原本車色為白色，貼膜後卻未至監理站辦理車色變更，可能會吃上罰單。

為防止車輛噪音擾民，桃園市政府警察局與環保局針對全市飆車及車輛噪音熱點強力稽查擴大聯合稽查取締，根據《中時新聞網》報導，桃園市警察局嚴格執行「靜桃專案」，其中，14日晚間8至11時在桃園區南平路同德國中前，共攔檢到7輛噪音超標車，其中有3輛是大型重機檢測超標，依法處3000元罰鍰。

基隆市區道路路幅狹小，不時出現違停亂象，有別以往針對單一路段整頓，警局1日開始執行「新路暢專案」，將以專責警員騎車繞行市區，優先取締併排停車，違者開罰新台幣2400元，根據《自由時報》報導，警方加強取締仁愛區忠一路等7處市民易違停路段，七天總共取締143件違規停車，其中，又以孝四路違規停車最為嚴重，警方表示，今（10）日起將加強取締孝四路紅、黃線違停，市民們務必留意交通規則以免荷包大失血。

隨著交通事故的頻發與道路安全問題的日益嚴峻，政府已開始推動多項新的交通管理措施，其中包括兩項4月1日起實施的關鍵交通管理措施，包括新北市新莊區與桃園市龜山區的科技執法系統，以及全國多條主要快速道路的大貨車限速調降新規。

台中近期酒駕肇事案例引發民眾關注，台中市警局第一警分局今（2025）年3月至今，已執行11場大規模取締酒駕路檢勤務，單月取締酒駕達80件。就有一名女子日前騎自行車行經中區時，被巡邏員警發現她疑似酒駕、上前攔查，而這名女子當下才得知酒後不可騎乘自行車，經酒測超標，最後被警方依法開單告發。

機車是許多台灣民眾主要的通勤工具，不過，隨著近期氣溫驟降，許多民眾會將手放於外套口袋取暖，以另一隻手維持平衡騎車，近期就有民眾分享，高雄市有一名騎士單手騎機車，沿途變換車道3次沒打方向燈，還闖紅燈；警方表示這可能已涉及危險駕駛。

汽機車駕駛在穿越路口時，紅燈之前都會亮黃燈告知駕駛。日前，臉書粉專「桃園號TaoyuanHow」發布一則影片，畫面可見一名駕駛經過中壢中華路一段遠東路口，紅燈馬上轉綠燈，中間未顯示黃燈，且該路口還設有科技執法。影片曝光後，讓許多市民們氣炸「簡直搶錢」。

自今年3月1日起，東豐自行車綠廊及后里鐵馬道正式禁止微型電動二輪車通行，為確保自行車及行人的安全，豐原、大雅及東勢等警分局已加強了巡邏和取締工作，東勢警分局表示，至今已查處了33起自行車道違規事件，其中包括3起涉及微型電動二輪車的違規案件。警方呼籲民眾遵守交通規則，共同維護良好的騎行環境。

為降低交通事故發生率，屏東縣政府警察局於3月10日啟動「無號誌路口專案取締行動」，至12日總共開出1052件告發單，較去年同期增加348件。駕駛若經過閃紅燈號誌或設有「停」字標誌的路口，未將車輛完全停下，將嚴格取締未依規定停車再開的違規行為，最高處1800元罰鍰。

屏東縣單車國道位於從麟洛鄉一路到往南到竹田，再到潮州的鐵路高架橋下方，雖然是「單車國道」卻長期有機車闖入行駛，不但違規還有可能對使用單車國道的民眾造成危險。警方獲報回應將會加強取締和臨檢，從2月開始至今已至少取締5件類似違規，違者恐收到1800元罰鍰。

如果違規停車，會被警方依規定開罰。有位民眾2023年時將車子停在路邊遭警方以紅線違規停車為由開罰，駕駛不服申訴後改開「在顯有妨礙他車通行處所停車」開罰900元，駕駛仍然不服提起行政訴訟，最近台中高等行政法院法官後根據現場照片等判定，並沒有妨礙車輛通行，認為用法有違誤，判決原處分撤銷免罰。

彰化縣警察局交通警察隊統計，3月1日起啟用的19處科技執法系統，上路3天共開罰214件，其中以員林市莒光路與至善路口31件最多，違規項目件數最多則是超速，共有182件。

用路人小心！桃園市警察局交通科技執法中心自成立以來，透過科學化指標分析制度，定期收集數據，並利用「核心施政指標（KPI）」比較執法設備建置前後的事故變化。統計顯示，去年百大租賃式科技執法專案設置地點的事故率較同期減少12.03%，其中未停讓行人導致的事故下降18.61%。

台南有一名騎士於2023年5月時，在車道跨越白虛線，騎入同向外側快車道漸變為混合車道內時，因未使用方向燈，遭路過民眾檢舉，而警方依「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」，開罰1200元，不過，該騎士不服判決上訴，最後法院認定該「白虛線」不符合標線設置規定，騎士免罰。

自2023年6月30日起，危險駕駛中的「嚴重超速」標準由超過速限60公里下修至40公里，引發部分民眾質疑標準過於嚴苛，並在公共政策網路參與平台發起「恢復舊制」連署，附議人數已突破6000人。然而，交通部認為修法後確實減少事故死傷，並維持現行規定不變。

一名駕駛因未禮讓行人遭檢舉，被處以6000元罰鍰並要求參加交通安全講習，不滿裁罰的他提起行政訴訟，並提供行車記錄器畫面作為證據，證明當時車輛與行人之間距離超過3組枕木紋，符合規定，最終高等行政法院採信其說法，裁定撤銷原處分。

機車族注意！機車出廠滿5年後，每年必須進行排氣檢驗，為提高效率，台南市將全面推動E化簡訊通知取代傳統明信片，從115年起，市民只需提供手機號碼及車牌資訊，便可接收定期檢驗通知。此外，提醒車主需依規定完成檢驗，即使車輛未使用也必須驗車，否則將處以罰款。

屏東縣佳冬鄉台1線戰備跑道及車城鄉台26線尖山段設置「區間平均速率自動偵測」設備，於113年12月10日起再次啟動執法，據《ETtoday新聞雲》報導，取締汽機車違規超速行為1月間兩處共取締1697件，其中在戰備跑道測到一台車輛時速達114公里，屬於嚴重超速等級，警方呼籲用路人行經該兩處區域，行駛道路時務必遵守法定速限，確保安全。

台東縣環保局每年都會寄發明信片通知機車排氣檢驗，不過去年仍有逾2萬車主未定期檢驗遭裁罰。響應減少紙張使用，環保局今（114）年將取消寄發信件通知，呼籲車主上網填簡訊通知。

彰化縣東彰快速道路於上月24日全線通車，起於花壇鄉彰化東外環路與東彰北路一段路口，終點到二水鄉東彰南路一段與民生路口，全長28公里。由於全線未設置固定式測速桿，超速及闖紅燈的情況屢見不鮮，警方透過機動式測速執法，20天內共取締超速52件、闖紅燈63件，警方強調，將持續加強執法，提醒民眾切勿抱有僥倖心態，以免因違規受罰。

彰化農友注意！農機具未掛牌上路或污染路面將面臨罰款！彰化縣農業處表示，「彰化縣農業機械帶土上路聯合稽查取締小組執行作業要點」自2022年7月7日起生效實施，農機具上路必須掛農機號牌，違者可處3600元至10800元，並視為拼裝車進行沒入處理，此外，若農機具污染路面，也將面臨1200元至6000元的罰鍰。

道路安全攸關性命，不管是行人或駕駛都應遵守交通規則，才能保障用路安全。基隆市有一名計程車司機於信二路與中興路口的行人穿越道無禮讓行人，而遭罰6000元，該名司機不服，認為行人非在過馬路，提起行政訴訟。最終因為1原因，撤銷罰單。

基隆市張姓男子在住家樓下臨時停車讓家人下車遭檢舉，警方依違反道交條例「非遇突發狀況，在車道中暫停」，開罰2萬4000元，張男質疑警方引用錯誤法條。警方今天承認錯誤，將撤銷罰單。

日前有網友發文表示，開車行經台北市大安區辛亥路與建國南路時，被開了一張罰單，內容指出駕駛「不遵守道路交通標誌之指示」，讓她不解自己明明「綠燈直行」為何會挨罰，有內行網友指出挨罰原因，也有許多人指出辛亥路與建國南路這個路口根本是「陷阱路段」。根據《道路交通管理處罰條例》，汽車駕駛人「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，處新臺幣900元以上1800百元以下罰鍰。

台中捷運綠線松竹站廁所內日前驚見一名男子違規吸菸，被站務人員發現後還假裝沒事，試圖將菸頭丟入馬桶沖走後走人。警方獲報到場、拍照蒐證後，依《菸害防制法》將男子移請衛生局裁罰；依規定，大眾運輸系統及車站內禁菸，違者可罰2000至1萬元。

用路人請注意！高鐵左營站4樓停車場外環道路即將啟用科技執法，針對紅、黃線違規停車加強取締。為讓民眾熟悉新規定，2月28日前為宣導期，3月1日起正式執法，駕駛人若在臨停超過3分鐘，將面臨最高1200元罰鍰。

苗栗縣警察局今（22）日表示，竹南鎮公義路1557號前固定式測速照相桿，為全縣2024年取締超速違規最多地點，件數逾1萬1031件，取代原本頭屋交流道附近照相桿成為年度「桿王」。

違規停車可能導致交通壅塞並增加事故風險等影響，若有效減少違規停車量，能促進交通流暢與秩序。根據《TVBS新聞網》報導，台中市警察局交通大隊統整2024年駕駛最常被取締違規停車之地點，其中前三名分別為西屯區台灣大道四段1650號（台中榮總）共6116件、豐原區中正路1號（豐原火車站前）共5446件、高鐵台中站一樓接客區（烏日高鐵）共4996件，與前一年排名相同。

歲末年終，台中市警察局1月起啟動「2025春節交通安心大執法」專案勤務，警方14日公布，迄今已取締酒後駕車151件、闖紅燈949件、不停讓行人102件。

近日有民眾反映1輛白色自小車在嘉義縣番路鄉台18線44公里路段，違規跨越雙黃線及龜速行駛，造成車流阻塞；警方說，將依違反道路交通管理處罰條例規定製單舉發。

不少民眾騎車時，擔心愛車被刮，又或增加美觀、獨特性，常會在車身外再罩一件布套保護。不過，若車套和車體顏色不同，恐會被依《道路交通安全規則》開罰900以上、1800元以下罰鍰。

在台灣的街道上，常常可以看到路邊畫著紅線和黃線。這些色彩鮮明的線條不只是道路的裝飾，而是攸關駕駛人權益的重要標記。然而，大多數民眾卻只知道紅黃線的片面含義，並不了解紅黃線在法規上的真正意義。風汽車將為您詳細解析這些看似簡單卻暗藏玄機的紅黃線停車規則。停車vs臨時停車：關鍵在於「熄火」要理解紅線和黃線的規定，首先需要明白「停車」和「臨時停車」的區別：停車：車輛......

超速新制：超速40公里扣牌半年相信大多數的讀者朋友都知道，在前年(2023)的6月30日，《道路交通管理處罰條例》迎來重大修訂，而這次的修訂最大的改變是：將嚴重超速扣牌門檻從原先的超速60公里降至超速40公里，無論車種、道路類型，一律適用，這是繼2021年6月將嚴重超速的扣牌時間從三個月延長至六個月後，道路交通管理處罰條例將嚴重超速方面最大的修訂，面對這項很......

汽機車族小心了！明（114）年1月1日起，桃園市正式啟用新增29處科技執法設備，包含27處多功能科技執法裝置及2處區間平均速率自動偵測系統。這些設備皆設置於高事故率路口，不僅具備測速照相功能，還依據事故原因增設闖紅燈、不禮讓行人等違規取締功能，旨在防範重大交通違規與交通事故，並保障行人安全。

高鐵左營站4樓停車場外環道路科技執法設備建置完成，鐵路警察局表示，明年2月28日前為宣導期，3月1日起正式上線執法取締，提醒民眾遵守交通規則，避免違規遭罰。

為提升行車秩序、促進用路安全與順暢，臺東縣警察局宣布，近期將針對未停讓行人、闖紅燈違規行為加強執法，並擇定7處易肇事違規路口，持續向中央爭取經費，結合科技執法設備進行取締，預計於明年1月1日起正式啓用。

新北市女子22日在土城區延平街、延和路口趁行人綠燈倒數2秒時趕緊小跑步過馬路，卻被停等紅燈的員警攔下，以違反「行人不依標誌號誌指示」的規定開罰。就有網友曝光行車記錄器畫面，不解詢問小綠人剩2秒不能跑嗎？」意外引起熱議。

微型電動二輪車（簡稱微電車）因不需考照、操作簡便的特點，而成為許多人日常代步的首選。然而，隨著使用量迅速增加，改裝、超速及事故賠償等問題接踵而至，交通部於2年前修法，將「微電車」正式納入管理。對此，保險局提醒，所有車主須在113年11月29日前完成掛牌並投保強制險，否則將面臨1200元至3600元的罰款，並禁止上路。

自2022年3月起，新竹縣開始實施科技執法，至今已設置19個執法點，並在竹北市光明六路與縣政二路口取締違規車輛的金額最多，成為科技執法路段的「賺錢魔王」。縣警局長宣介慈指出，目前新竹縣內已有19個科技執法點，並計劃於明年再增加4個新設置點，當中3個將由中央補助，另1個則是縣府自編預算設置。新設點主要將集中於取締未禮讓行人的交通違規。

開車遵守交通號誌，是維護行車安全的必要須知，不過遇上圓形綠燈到底能否轉彎，卻常令不少駕駛困惑，對此，雲林縣警察局給出正確答案，只要對向無來車，不論直行、轉彎皆可通過，但若出現箭頭，則須依方向指示行駛車輛，並呼籲駕駛人務必在車道指示區停等通行，如違規將處最高1800元罰鍰。

去（2023）年9月在台中市的向上路長下坡段，一名騎士因超速被開罰，騎士的時速高達84公里，超過該路段慢車道速限48公里，遭員警設置的測速照相機拍照舉發，被罰款1萬2000元，事後民眾不滿便提起行政訴訟。法官調查發現，該處「警52」測速取締標誌牌未使用標準型尺寸，違反測速取締正當法律程序，判定撤銷罰單，可上訴。

人人都知道開車不能闖紅燈，不過有位駕駛行經台北市中山區，在路口進行迴轉時，號誌燈由黃燈變為紅燈，結果他被警方攔下，以闖紅燈為由開了一張2700元的罰單。針對此案件，台北高等行政法院進行審理，確認該駕駛在越過停止線後，號誌燈才變為紅燈，因此最終撤銷處分。

颱風天路邊停車要注意！一名車主在颱風來襲期間，將車輛停放於政府公告可臨時停車的紅線區域，事後卻收到900元的罰單，對此，台北高等行政法院認定車主並未違反規定，也沒有阻礙人車通行，最終裁定撤銷該處分。