# 酷課雲  

智慧城市概念聽來抽象，但在台北市，除了發揮在近2年的防疫實戰，更不知不覺改變城市生活體驗。台北市副市長黃珊珊接受《風傳媒》專訪，除了介紹防疫儀表板整合各項數據幫助決策以外，還有智慧無人電動公車、智慧垃圾桶i-Trash、5G共桿、WeMo共享電動機車，和先前三級警戒時讓學生線上學習的「酷課雲」，黃珊珊說，台北市可以成為各種技術的實驗室，許多新創的設計就可以不用怕失敗，但若能成功運用，「進步就會突然發生」。

學習歷程檔案遺失風暴，一舉將我國教育體系數位轉型的重重阻礙搬上檯面；在檔案消失的紕漏背後，竟是高中的校務行政系統多年來只能由學校各自建置，除了累壞第一線人員，維運經費也讓學校叫苦連天。儘管教育部曾試圖新系統進行整合，但在舊有系統行之多年的情況下，依然力有未逮，而全國60萬高中學子的升學權益，也因此曝露在風險中。

台灣新冠肺炎疫情在近2周內急遽升溫，本土病例近1周每天都是3位數增長，防疫等級也連升到第3級，台北市政府在近期包含決策設立幾處快篩站、將防疫旅館升級成加強版防疫專責旅館，要打造成「台灣版方艙醫院」，讓台北的醫療量能不致崩潰。不過細數台北市在去年肺炎疫情爆發後，就有不少政策是超前部署、提前演練，從阻絕病毒、短期紓困、疫情所需實名相關政策試辦施行，雖然有些政策是失敗收場，但北市府其實做了不少努力與嘗試。

隨疫情逐漸升溫，國內各級學校陸續停止到校上課、轉為遠距教學至28日，不過台北市卻發生酷課雲系統大當機，而有老師改用17直播進行教學情況。教育部資科司長郭伯臣18日對此表示，民間軟體上會有包含不適合兒童的內容，對此較不建議，仍建議老師參考教育部建議軟體，此外行政院去年禁用Zoom的規定，目前也依然存在。

台北市政府教育局推出「酷課雲」系統，自2016年至今，已經走向4.0版本，尤其去年新冠肺炎疫情爆發後，也讓各界未雨綢繆，對於網路遠距教學方式的思考也逐漸浮現，而這樣的系統，酷課雲在疫情前就已經準備好，而110學年度（2021年）起，酷課雲4.0版本將正式上路，要從學生的學習，關注到學生的校園生活。

隨著數位時代來臨，雲端學習、數位教育也成為未來教育的發展方向，台北市政府也在2016年開始推出「酷課雲」服務，在去年新冠肺炎疫情爆發之後，其數位遠距教學功能，引起不小注目，目前已有57萬人註冊。不過，台北市議員邱威傑卻發現，雖然服務、註冊人數都變多了，但裡面有關作業撰寫、評量分數等功能，使用率卻不到20%，另外，去年6月之後至今，使用人次都僅約100萬人次，等同每位使用者每月僅使用不到2次，應該積極改善。

因武漢肺炎（新冠肺炎）影響，高中職以下學校延後至今（25）日正式開學，台北市長柯文哲上午親自前往社子國小視察。柯文哲表示，終究還是要復工、復學，不可能一直擺下去，就北市而言，國小到高中有20萬人，加上幼稚園的話人數更高，今早7點路上車也明顯變多，算是壓力測試，未來親子館、老人共餐等活動，要慢慢加上去，不過今天算是比較大規模的恢復。

台北市長柯文哲從今年（2016年）開始要推行「一生一平板」，想要提升學童教育學習的品質，讓學生不需要在背厚重的書包，同時也無須在受限於傳統媒材，因此，本來是立意良好的試辦計畫，現卻有可能演變為資安漏洞。