# 遠洋漁船  

高市海洋局表示，自即日起，服務於長度24公尺以上或經許可從事遠洋漁業漁船之船員，應每2年進行1次體格檢查，未滿18歲之船員，應每年進行1次體格檢查，船員體格檢查不合格者，不得再隨船出海擔任船員，請漁民朋友確實遵守規定，以免觸法。

中國一名30歲女子劉一凡（化名），目前因婚姻定居挪威，於2024年3月底自北極捕蟹船歸來，她於網路上分享這段經歷，提及她在這段旅途見證了北冰洋的日落、也親眼看見野生北極熊，某月收入甚至高達新台幣60萬元。但她也感嘆表示在這艘「海上監獄」，基本權利真的沒保障！有相當多的困難要克服。

中國2021年2月實施《海警法》，但該法未明文具體區域範圍，且海警隸屬聽命中國共產黨中央軍事委員會的武裝警察部隊，引起各國關注其灰色地帶行動。紐西蘭坎特伯雷大學中國專家布雷迪撰文強調，太平洋島國論壇成員應以對抗氣候變遷的態度來應對中國混合戰，才能延續太平洋區域和平與安全。

高雄前鎮漁港屬中央行政院農業部主管的第一類漁港，委託高雄市政府代管，是全台灣停泊漁船噸級最大、漁獲產值將近300億元的遠洋漁港，從57年啟用迄今已超過50年個年頭，碼頭設施老舊、水深無法滿足大型漁船需求，卸魚作業與批發市場重疊，周邊廢水排入港池等問題，顯然已經跟不上時代的進步。

非洲西部大西洋海域一向是世界數一數二漁獲豐富的海域，但工業化運作的拖網捕撈漁船徹底搜挖了海牀，正導致區內漁業資源快速枯竭；迦納共和國（RepublicofGhana）外海的濫捕或虐待漁工的行為越來越嚴重，不透明的漁船產權及地方官員賄賂腐敗導致許多人權問題。

美聯社獨家報導稱，今年8月美國海岸防衛隊在靠近拉美國家的太平洋海域與中國捕魚船隻發生正面衝突，美國海警成功登船檢查中國船隻，並指責中方涉嫌違反國際海事協議，中國則反駁稱美國才是違規的一方。

「圈內人才知道的價值」！天威商仲服務漁港專區王俊琪說，已高齡五十多歲的高雄前鎮漁港現況，雖然到處充斥著殘破的舊厝、髒亂的市容，但在中央釋放利多的加持下，將迎來長達四年的翻修整建期，政府挹注81億元資金，執行「前鎮漁港建設專案計畫」進行漁港改造；周邊工業土地每坪已漲翻天，超過35萬以上，漁港用地的地上權廠房房價，更翻倍漲至12萬以上。

美國國務院19日在人口販運評比報告中指出，台灣在疫情大流行期間仍持續打擊人口販運，因此再度被列入評比最高的第一級，但報告也關切台灣的遠洋漁船與家庭看護強迫勞動現況。

台灣國際造船股份有限公司打造的第2艘4000噸級巡防艦「新竹艦」，已於4月完成交船，加入海巡署北部地區機動海巡隊執法行列。美國企業研究所研究員布羅撰文直言，新竹艦的首要任務就是打擊中國在我國馬祖海域盜採海砂行為，更稱中國此舉是「灰色地帶」戰爭一部分。

高雄市為我國遠洋漁業重鎮，高雄市政府特別重視離鄉背景已久卻無從施打疫苗的外籍船員，故海洋局特與農委會漁業署及台灣區魷魚、鮪魚、圍網三大遠洋漁業公會聯手，為今年6月大批隨漁船進港境外僱用之外籍船員施打疫苗。海洋局長張漢雄今（13）日特與行政院農業委員會漁業署陳汾蘭副組長及魷魚公會施教智總幹事到場關心外籍漁工施打疫苗情形。 

高雄為我國遠洋漁業重鎮，本(6)月中旬在大西洋作業之魷釣漁船陸續返港，為在防疫優先前提下，副市長林欽榮日前安排高雄前鎮漁港視察行程，昨(15)日再偕同市府團隊海洋局、衛生局、警察局及交通局並與漁業署、移民署、海巡署等中央機關人員、三大遠洋漁業公會、高雄區漁會、小港區漁會，檢視遠洋漁船返港檢疫配套措施準備情形，一同針對遠洋漁船返港後之安檢、人員檢疫、入境、漁船泊靠檢疫碼頭規劃、漁船檢疫、船員防疫旅館接送等動線、流程於前鎮漁港漁業署公務船碼頭進行勘查，希望可以做到「防疫全方位，產業向前行」，不只防疫零破口，更要兼顧產業運作。

在中國建設海洋超級強國的過程中，中國的捕魚船隊已然遠超其他國家，發展成為全球最大的捕魚船隊，而且這隻船隊愈發激進，在全球範圍內引發緊張局勢。

根據英國《衛報》15日公布的分析結果，全球來自餐廳、市場、魚販的9千種產品中，近4成貼錯標籤，這顯示「海鮮詐欺」是全球現象，商販以低價的魚充當較昂貴的魚，賺取巨大利潤。

智利海軍表示，正在密切監視該國專屬經濟區（EEZ）內的11艘中國漁船。

南美洲四個國家誓言聯手對抗中國龐大的漁船隊在其沿海非法捕撈的活動。

繼美國總統川普本週在聯合國大會抨擊中國在其他國家水域過度捕撈之後，厄瓜多（Ecuador）官方證實，大批中國漁船本週離開了該國附近海域，前往秘魯附近的海域作業。此前，中國連續數月的捕魚活動引發了南美太平洋沿岸的緊張局勢。

高雄市長陳其邁今（23）日受邀參與日友568號漁船命名暨下水典禮，典禮一開始獻香、擊鼓、舞獅，場面熱鬧非凡。陳其邁致詞時表示，遠洋漁業船數不多但漁獲量豐厚，因此新船下水對高雄漁業界而言是件大事，並代表市府致意祝福，航航滿儎、平平安安。

高雄市長韓國瑜14日出席農漁業行銷策略記者表示，隨著遠洋漁船陸續返港，高雄對後續的防疫工作會謹慎戒懼、同時繼續協助農漁民朋友辦理紓困、制定振興計畫。記者會尾聲，韓市長也和農業局、海洋局攜手推廣高雄盛產的玉荷包與秋刀魚罐頭，為高雄農漁產銷售盡一份心力。

高雄市長韓國瑜7日前往旗津參加發大財漁業公司首艘新造秋刀魷釣漁船「發大財號」下船典禮，與漁業界大老一同上香祈福平安順利，舞獅鼓聲隆隆響，場面熱鬧。

台灣籍遠洋漁船「穩鵬號」昨日凌晨在非洲模里西斯東北方約1540浬處，發生菲律賓籍船員疑因情緒不穩持刀傷人，截至目前為止，除落海獲救、死亡者外，船上還有多人等待救援。由於嫌犯仍在船上，海巡署連夜組織特勤、偵查人員，於今中午完成整備後，搭乘「巡護八號」從高雄港出發，全力朝現場趕去；這也是新科海巡署長陳國恩本周到任新職後，立即遭逢的重大危安事件，相關情形還未解除。

中國所有海域正在伏季休漁之際，西非國家塞內加爾（Senegal）扣押了七艘涉嫌在塞內加爾水域內非法捕澇的中國拖網漁船。

52歲的塞內加爾漁夫馬馬杜索（MamadouSo）撈起他的魚網，裡面只有一條可憐巴巴的小魚。他指著自己的木製小船說：「以前，可以撈起來的魚太多了，多到這艘船都載不動。」

台灣遠洋漁業2015年10月遭歐盟舉黃牌警告，引發國內關注，立法院加緊「遠洋漁業條例」等漁業三法的修法腳步，雖然目前已經修正遠洋漁業條例草案，但關鍵性的罰則仍在朝野協商階段。農委會主委曹啟鴻16日赴立法院經濟委員會報告時坦言，歐盟準備對台祭出紅牌警告的威脅很大，恐準備將台列為「非法、未報告、不受規範（IUU）漁業」不合作黑名單，威脅的確不小。

一艘中國遠洋拖網漁船14日在阿根廷海域非法捕魚，遭到阿國海警船驅趕。雙方追逐數小時後，中方漁船在試圖衝撞海警船後遭到擊沉，船上32名中國船員被即時救起，所幸無人傷亡。中國外交部與駐阿根廷大使館對此事表達嚴重關切，並要求阿國向中方通報詳情。

台灣籍漁船「順德慶888號」被查獲非法捕鯊，引發國際關注，歐盟並於10月1日向台灣祭出「黃牌」警告，環保組織綠色和平警告，若6個月內未改善，台灣將被列入「紅牌」黑名單，屆時海鮮與漁產將無法出口至歐盟，年損失高達5.2億元，若美國跟進，漁業出口經濟將會大失血。