# 老弱婦孺  

究其初衷，臺灣公共交通工具上的博愛座，是為了照顧在體能上有特殊需求的人，但如此的設計還有其他潛藏良善的意義。博愛座的設置讓一般人隨時可以透過讓座的行為來實踐日行一善，來確認自己還是一個有同情心、能展現道德行動的好人。這種確認有助於個人自尊心與自重感的取得與維護，而自尊與自重是有意義人生的核心。在致力追求功名利祿的社會中，博愛座的設計及普遍的讓座行為傳遞給我......

台北捷運近日再次發生「讓座」衝突，一名年長婦人要求讓座不果，就用手提袋攻擊年輕乘客，隨後年輕人用腳將其踹倒在對面的座位。台灣屢屢爆出讓座糾紛，今年7月立法院三讀通過，將現行「博愛座」改為「優先席」，在原有長者、孕婦、行動不便者、攜帶幼童者的標誌外，新增「其他有實際需要者」。有長期關注博愛座議題的設計專家指出，台北捷運博愛座以深色強調識別效果，是「標籤化」讓座......

立法院日前通過《身心障礙者權益保障法》修正案，將現行的博愛座名稱修改為「優先席」，交通部也於20日預告修正《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，同時公布優先席的標準圖示，除了現行博愛座的「老弱婦孺」圖樣以外，還另外新增了一類圖示。根據《身心障礙者權利保障法》第53條修正草案，博愛座將更名為「優先席」，原先明文規定的「老弱婦孺」優先乘坐對象，也將擴大為「身心障礙......

交通部日前預告大眾運輸工具無障礙設施設置辦法部分條文修正草案，將博愛座改為優先席，並擴大優先乘坐對象為「身心障礙者或有其他實際需要者」，新圖示也亮相最快9月上路。博愛座改優先席，新圖示亮相最快9月上路優先席圖示，顏色以藍白兩色設計，並畫出5種需要情境，包含老人、孕婦、傷者、抱小孩者及身體不適者。立法院三讀通過身心障礙者權益保障法第53條修正草案，將現行博愛座......

泰國東北部的素林府陷入戰火，7月24日，泰柬邊境多點爆發衝突，截至台灣時間當日下午4時許，至少造成9名泰國平民喪生，其中包含兒童，據泰國陸軍通報，柬埔寨軍方發射BM-21多管火箭砲，瞄準靠近邊界的居民區與公共空間，因此許多長者、婦人都帶著孩子紛紛逃離家園、躲進避難場所，激起社會高度關注與譴責，事發地點包含素林府的加普清、武里喃、以及毗鄰的四色菊與烏汶地區，泰......

陪伴台灣民眾數十年的「博愛座」正式功成身退！立法院會今（15）日三讀修正通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，將大眾運輸工具上的「博愛座」更名為「優先席」。同時，現行原本的適用對象「老弱婦孺」，改為「其他有實際需求者」，旨在化解長期以來的讓座爭議，讓資源更合理分配。「博愛座」的由來與爭議始末「博愛座」的緣起可追溯至1976年4月2日《聯合報》的一篇報......

立法院今（15）日三讀通過《身心障礙權益保障法》第五十三條修正案，將博愛座改名為「優先席」，原規定的身心障礙者及「老弱婦孺」優先乘坐，也改為身心障礙者或「其他實際需要者」。根據三讀條文，大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者或「有其他實際需要者」優先乘坐之「優先席」，其比率不低於總座......

近年來，「博愛座」爭議頻傳，甚至引發世代間對立，立法院社會福利及衛生環境委員會23日初審通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，未來「博愛座」將更名為更為中性的「優先席」，並擴大適用對象。對此，時常批判時事的醫師沈政男提到，修法以後，改成「其他有實際需要者」，有講等於沒講，這是立法怠惰，把「優先」2字的意涵丟給民眾自行角力，怎會有這樣的修法思維？沈政男......

爭議不斷的「博愛座」之名將走入歷史，立院今（23）日通過《身心障礙者權利保障法》第53條修正草案，博愛座將更名為「優先席」，也確定刪除原先明文規定的「老弱婦孺」優先乘坐對象，後續將提報院會，目標於本會期三讀。朝野立委共針對《身障權法》提出11個版本，立法院衛環委員會今日排審，衛福部社家署代理署長周道君對此表示，在各立委版本中，針對博愛座名稱有「博愛座」、「優......

搭飛機時，無論是上機或下機，機艙出入口處都會有空服員迎接每位乘客，別誤會這只是禮貌服務！其實他們是在確保飛機安全！來自匈牙利廉價航空「威茲航空（Wizz Air）」的前空服員Rania在TikTok揭露了3個主要原因！快來看看吧！大家在上機時，有沒有留意到機艙服務員總會在機艙門口，向乘客打招呼呢？原來，他們向乘客打招呼不止是簡單一個禮貌舉動，背後目的還是為了......

為回應博愛座爭議事件，衛福部於今年6月28日預告提出修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案。雖然官方文件沒有明文究竟是怎回事。惟據媒體報導，曾有甚為知名之作家在臉書批年輕人坐博愛座不讓座情事，然其將年輕人拍照上網，並諷刺懷孕等言論，卻引發不少負面批評。該年輕人表示無意提告，其氣度令人佩服。此外，其他媒體諸多報導，諸如：老婦要求學生讓博愛座，對方讓座後老婦仍痛罵，學生下跪求饒；女子被強逼讓出博愛座後撞柱受傷；年長者要求乘客讓座，還用雙掌合擊對方頭部等等。令人質疑，這些少數偏激長者的行為，根本沒有獲得社會普遍認同，甚至以「道德魔人」或「正義魔人」譏諷之。這些事件，無意間造成大家，不論年輕與否，質疑博愛座之必要性者有之。

公車博愛座定義不明，搶坐爭端屢見不鮮，一般認為那是專供老年人坐的，正確答案當然不是，老幼婦〈懷孕〉孺及殘障身體不適者，應該都是適用對象，資格同類則似乎無優先規定，確實老者見年輕人「霸佔權利」，心裡必然超不爽，心理萌生不平衡誠屬正常反應，年輕人將心比心便可理解，大家都會老，那位子「總有一天等到你」何必急於現在坐，講難聽點不坐死不了人，坐了突兀刺眼，碰到老人給你機會教育上一課的機率高，何必坐立不安呢？

大眾運輸博愛座起衝突頻傳，存廢問題再掀熱議。衛福部長邱泰源20日表態支持保留，但考慮改名、修法擴大乘坐對象等優化措施。對此，精神科醫師沈政男在臉書以日本公車博愛座為例指出，關鍵在於「優先順序」，台灣標籤明顯是模仿日本，但日本標示清楚，就是老弱婦孺優先，而台灣的老化速度很快就會追上日本，大家會很快理解，博愛座就是老人座，這是很簡單的道理。

作家李昂於20日發文指出自己身體不適搭捷運，卻遇到3名年輕人不願禮讓博愛座的情況，她在文中形容對方「態度非常壞」、「翻白眼」等言詞亦掀起兩極論戰，而交通部長王國材今（22）日被問到「博愛座適用對象是否修法」一事則回應表示：「我個人是覺得是可以檢討。」

作家李昂表示，她搭北捷時身體不適，但坐在博愛座3名年輕人不願意讓座，點名台北市長蔣萬安有什麼看法。北市府指出，會參考外界關於博愛座制度與配套等意見。衛生福利部表示，現行規定博愛座為身心障礙者及「老弱婦孺」優先乘坐，將修法改為「有其他實際需要者」，草案已送立法院審查。

俄羅斯10多萬大軍壓境烏克蘭，各方目光聚焦烏克蘭東部親俄分離主義勢力盤據的「頓巴斯」地區，擔心會是火藥庫中的火藥庫。當地一名分離主義領袖19日下達軍事總動員令，召集後備軍人向各軍事單位報到，並指控烏克蘭政府準備發動全面攻勢，烏方已嚴正否認。。

武漢肺炎（新冠肺炎）疫情延燒，首批從武漢包機返台的台商，已於18日解除隔離，但返台名單則仍爭議不斷。對此，台師大政研所教授范世平今（20）日表示，自己所言的「救命包機成逃難專機」果然成真，首批返台者中有「大尾台商」，一家7口帶著滿滿行李返台，簡直就是「搬家」；范世平質疑，若繼續上中國主導返台名單，能上飛機的都是「政商關係好」的台商，不是更有需要的老弱婦孺。

非洲島國模里西斯東北邊約2100公里外海處，有個由7個環礁組成的「查戈斯群島」，原先住在那裡的居民已經48年「無家可歸」。在模里西斯還是英國殖民地的時候，查戈斯群島原隸屬於模里西斯，然而英國將查戈斯群島分割出來，1971年將2000多名島民驅逐，其中面積最大的島嶼「地牙哥加西亞島」後來成為美國在印度洋最重要的軍事基地。

曾在上、下班的尖峰時間搭車的人，可能都看過一個景象：擁擠到水洩不通的車廂，博愛座仍是空著的。