# 科技自主  

華為跨足電動車市場，其技術實力究竟如何？《風傳媒》記者遠赴中國北京首鋼園區，直擊華為旗下「鴻蒙智行」體驗館，親身實測由華為與賽力斯聯手打造的熱門車款——「問界M7」。在試駕過程中，車輛搭載的 AI 自動駕駛系統「乾崑ADS」展現了驚人的成熟度，幾乎能完全接管行駛操控。這不僅是一次試乘，更象徵著中國在新能源車與 AI 科技領域，已構建出強大的自主能力與戰略韌性......

英特爾財務長 David Zinsner 證實，公司已經收到美國政府注資 57 億美元（約新台幣1884億元），換取 9.9% 股份，讓華府成為大股東之一，這筆資金部分來自《晶片法案》補助，核心目的並非單純的投資回報，而是確保英特爾不會出售或拆分其「晶圓代工業務」。Zinsner 在會議上直言：「從政府的角度來看，他們不希望我們剝離這項業務或將其出售給他人。......

中國在面對外部壓力與成長瓶頸之際，積極推動「新質生產力」戰略，全面強化戰略性新興產業發展，並透過擴大內需與城市更新，試圖重塑國內大循環市場結構；與此同時，台灣則走上另一條道路，聚焦於半導體、人工智慧與綠能等高科技領域的創新應用，同步強化與民主盟友的供應鏈合作，以提升經濟體系的安全性與韌性。兩岸在產業轉型與經濟佈局上的選擇，已明顯分道揚鑣，逐漸形塑出兩種迥異的......

2020年9月15日，對多數人來說，是個平凡的星期二。但對華為來說，卻可能是歷史轉折的開始。