# 海事工程  

台灣再生能源產業出現首例本土開發商退出集中市場的案例。森崴能源（6806）因最新財務報告中的淨值轉為負數，將於今年6月23日正式終止上市，成為台灣證券交易市場第一家走向下市命運的綠能風電概念股。財經專家股人阿勳在社群平台發文分析，離岸風電產業面臨高額資本支出與通膨導致海事工程成本失控等風險，本土業者在缺乏基礎與財務規模的狀況下承攬巨額標案，最終重創財務結構。......

為深化企業誠信治理及推動港埠永續發展，臺灣港務公司於21日在台中震大國際會議中心舉辦「2026誠信港灣．永續治理論壇」，邀集港區公協會、海事工程業界、學術界、國立中興大學的青年學子及港區相關業者約150人共同參與，透過跨域交流凝聚港埠誠信治理與永續發展共識，攜手打造廉能、韌性、安全的現代化智慧港灣。港務公司周永暉董事長表示，面對全球供應鏈重組、地緣政治、關稅......

離岸風電區塊開發，迄今已經進入第3階段，民進黨政府透過「國產化」政策，打造風電「國家隊」，企圖十分明顯，但「國家隊」背後暗藏「綠友友」的指控，也從未間斷。目前申請簽訂區塊開發3之1期行政契約的五家業者，有2家本土團隊，其中，「海盛」的股東成員，有雲豹能源、寶佳集團（永冠大股東）背景，「台亞」的前身「台灣新綠複合材料」，過去也曾被媒體質疑與綠營有淵源。另外，海事工程、水下基建等供應鏈廠商，也能看到「綠友友」身影。例如，國民黨中常委陳宗興家族投資的「東方風能」，背後的股東也有雲豹能源大股東王海翎，連同力麗集團準備建置的300ＭＷ「海峽風電」，「綠友友」幾乎無所不在。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫，以及由中鋼公司與CIP共同開發之中能離岸風電計畫，在水下基礎、風機製造及海事工程等領域，已成功與超過80家台灣本土供應商合作。彰芳暨西島計畫已於今年2月融資到位，正式進入建設期。而中能計畫則預計於2024年併網。兩風場計畫是唯二於2019年底通過經濟部工業局產業關聯審查之離岸風電計畫，肩負全台最高比重國產化任務。

為落實離岸風電產業本土化，期望能藉由跨國間的合作在風電能源政策和產業政策創造雙贏，由國際上最具離岸風場海事工程統包工程經驗及技術之比利時DEMEOffshore與台灣最大的造船企業台灣國際造船股份有限公司於今年2月，共同成立台船環海風電工程股份有限公司。

為建立我國海事工程人才培訓能量，在經濟部能源局支持下，金屬中心於日前在經濟部傳統產業創新加值中心會議室，邀請國內外學研單位、公協會代表及海事、港灣工程、船舶與驗證機構等業者共同交流，研擬台灣海洋科技工程人才自主培育能量建立之策略，金屬中心同時與立恩威國際驗證、宏華營造及保時嘉里潔能等三家業者簽署合作意向書，未來將以全方位海洋工程技術培訓課程為目標，做為台灣海事工程能量的領頭羊。

發展再生能源已成為全球趨勢，台灣政府選定風力發電、太陽能作為再生能源主力發展項目。據國際工程顧問公司4COffshore在2014發布的全球「23年平均風速觀測」研究，世界風況最好的20處離岸風場，台灣海峽就占了16處。