# 新高雄車站  

農曆春節即將到來，本市鐵路地下化後高雄車站第二階段工程正如火如荼進行，為提醒工地施工應注意勞工職業安全，林欽榮副市長於今（16）日率市府相關局處及高雄市土木技師、建築師公會代表前往交通部鐵道局南部工程處主辦之高雄車站地下化及天棚(拱頂桁架)工程工區進行工安聯合稽查。林欽榮表示，高雄車站主體工程ACL212標實際工程進度已達74.31％，目前工區進行商辦及旅館大樓、天棚鋼構吊裝、地下站體結構等施工作業，今日選定位於車站中心東南側的11層樓旅館大樓進行稽查，提醒鐵道局南工處、施工廠商榮工/亞翔工程、監造單位中興顧問公司應特別注意工地墜落、倒塌崩塌、感電風險，並應落實上工前酒測，且不應出現酒精性飲品。

博愛特區狹著大高雄最受矚目的重量級地段，如同台北的信義計畫區，隨著鐵路地下化、高雄新站建設，開發案、商場案等重金挹注，利多消息不斷，吸引許多自住客及投資客的目光，建案銷售表現亮眼。

受到疫情影響加上低利率環境，台商資金回流，熱錢紛紛湧入房地產市場，帶動房市整體買氣，其中又以高雄最受青睞，不僅第二季房價創下歷史新高，隨著新高雄車站「百億新都心計畫」即將完工，看好未來以車站為核心的都市發展，可望帶動周邊房市持續上揚。

高雄市議會於(26)日舉辦「未來高雄火車站是另一個美麗島站嗎？」公聽會，關注未來新的高雄車站設計及站體規劃議題，議長康裕成及議員吳益政指出，鐵路地下化後是新的開始，必須以人為本，考量商圈及地方的連結與發展。

高雄鐵路地下化計畫中最重要的高雄車站新地標設計，經高雄市政府要求交通部鐵路改建工程局重新委託設計後，由荷蘭麥肯諾（Mecanoo）建築師事務提出全新設計方案，日前終於獲高雄市都市設計審議委員會審查通過，高雄新車站的風格樣貌終於拍板定案。但興建期程因此延宕3年以上，所費不貲的原規劃設計費也因此泡了湯。