# 中國設廠  

美國總統川普即使日前宣布暫時緩徵對等關稅，各國仍然不敢懈怠，時刻關注美方動作。今（12）日晚間最新消息傳出，美國海關及邊境保護局發布公告，列出對等關稅的豁免清單，其中包括多項消費電子品項與半導體商品。財經專家阮慕驊指出，此舉又是一次關稅髮夾彎。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅政策在9日生效後，再傳大變動，他宣布已授權關稅措施暫停實施90天，但中國仍將被課徵125%關稅，美股應聲大漲，今（10）日台股早盤強彈逾1600點。對此，財經專家黃世聰直言，川普意圖其實相當明確；他也說，「川普時代的投資真的要繫上安全帶！」

中國造船能力太強，美國只能寄望韓國。幾個月前，美國海軍部長德爾托羅(CarlosDelToro)訪問蔚山的世界最大造船廠，希望向韓國HD現代重工(HDHyundaiHeavyIndustries)推銷一個簡單的方案：「投資美國」。

中國汽車巨頭奇瑞（Chery）高層表示，該公司正在權衡在英國生產汽車的可能性。奇瑞汽車英國區負責人張維克（VictorZhang）向BBC表示，公司做出最終決定只是「時間問題」。張先生稱，奇瑞已經準備在西班牙生產汽車，並決心採取「本土化」的方式進入歐洲市場。此外，他否認該公司的出口受益於不公平補貼。

蘋果最大組裝夥伴、鴻海集團旗下富士康公司為了因應iPhone16系列接下來的大量出貨需求，重回中國，斥資10億人民幣（約新台幣45億元）在河南鄭州設廠。對此，前立委郭正亮指出，印度及越南都各自有缺點，所以富士康才會重回中國懷抱。

中國電動車巨頭比亞迪（BYD）於4日在泰國設廠，這是該廠在東南亞開設第一家工廠，由於東南亞電動汽車市場成長快速，比亞迪成為該地區市場主導者，有業內人士指出，「比亞迪如當年豐田（TOYOTA），成為當地車市主力。」

上週美國國會通過晶片法案。專家解讀，美方以補助款誘使半導體商加入美國陣營，一旦業者拿到補助，赴中生產晶片將受限制。據傳韓國晶片大廠三星電子和SK海力士開始重新評估中國投資案。

法務部調查局在3月上旬大動作發布新聞，指出動員台北、士林、新北、桃園、台中五處檢查署和調查官，掃蕩中共迂迴透過外資名義，在台設立高科技研發中心，進行台灣相關人才挖角和技術移轉，稱此舉嚴重損及台灣經濟，是國安單位政策重點關切事項。

美國電動車製造廠商特斯拉公司接近於與中國達成交易，在中國組裝生產電動汽車。此舉將在需求量不斷增長的世界最大的汽車市場中國占據市場份額，並減輕特斯拉公司的稅務負擔。