# 龐閔憶  

復興航空自11月22日解散後，復興航空企業工會有效率地指揮動員、協商談判到上鏡頭前沉穩發言，甚至關心被砸雞蛋的場地有沒有收拾乾淨，還被工會軍師、桃產總顧問毛振飛稱「沒看過哪個勞工抗爭是這樣」，但興航企業工會副理事長龐閔憶接受《風傳媒》專訪時卻表示，當初成立工會只是受到華航抗爭成功的啟發，想爭取3年30萬違約金遞減，壓根沒想到公司隔月就解散了，沒想過是這種局面。

復興航空11月22日無預警解散，1700多名員工頓時失去生計，旋即以工會名義與公司協商優離與資遣費等方案，同時也向交通部提出「收線收人」對策，要交通部將興航航線回收並分配給其他航空公司的同時，也要將分配到航線的公司納入興航員工，既可解決失業危機，也可減少收線公司的過勞狀況。興航企業工會副理事長龐閔憶接受《風傳媒》專訪時無奈地表示，政府只做一半，將「收人」視為航空公司爭取航權的積分，反讓員工成為各航空公司算計下的旗子。

復興航空無預警解散已超過1個月，台北市勞動局介入強制協商後，公司與工會召集了3次協商，最重要3個部分：《大量解僱勞工保護法》規範下的60日「預告工資」、資遣費基數認定與工會要求50萬元補償金。預告工資在官方代表的要求下，興航被迫接受，但堅稱是「優於」《勞基法》，後兩者均無共識，一次次的協商會議，興航一再派出無決策力的代表出席，一再稱「要帶回公司決議」，讓工會十分受挫，《風傳媒》專訪興航企業工會副理事長龐閔憶，試圖從這位前線抗爭的工會代表口中，尋找出勞資雙方協商過程的癥結。