# 電動SUV  

  Toyota為了挽救委靡已久的純電動車銷售量，率先於北美推出小改款bZ。沒錯，不只是外觀小改，連車名也從最初的bZ4X簡稱為bZ，但其他衍生車款也都會以bZ開頭再加上副車名做辨識與區隔。事實上小改bZ只是近期Toyota「純電動車三連發」攻勢之一，其他還有更大更野的bZWoodland，以及不讓人意外的C-HR純電動車，但縱貫三款車型的基本教義～都是以快速研發及壓低成本方式在最短時間內發動突擊，這可是目前純電動車的生存之道，想要以Tesla正規軍方式挺進，結果就會像Lucid、Rivian那樣「獲利時機遙遙無期」！之前bZ4X銷售不佳的主因在於續航力短、大扭力前驅設定導致操控不佳、造型定位不夠明確、用料質感未達水平，不過Toyota始終認為命名與子品牌操作也是銷售失利原因之一，所以硬是要將bZ4X改為bZ。沒關係，bZ其他方面確實都有進化，並非用嘴巴來改款。

Toyota宣布重新推出C-HR車系，這次是以全新純電跨界車型亮相。相較於2018年首次問世並於短短四年內停售的汽油版本，新世代C-HR成為了擁有338匹馬力、464公里續航的高性能電動車。不僅動力更好，其外觀、內裝與科技配備也全面革新，展現出Toyota對於電動化未來的積極布局。

●現代發表全新第二代的Nexo氫燃料車款，設計語彙剛硬粗獷，在中型SUV中獨樹一格

BMW總代理汎德於今(5/14)日宣布，小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅正式啟動預售，推出兩款車型：iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport，預售參考價分別為新台幣369萬元與489萬元。

Toyota宣布正式停用bZ4X名稱，迎來全新命名的Toyota bZ，這輛改款純電SUV不僅在性能和續航方面大幅提升，更進一步強化科技配備與充電便利性。作為該品牌唯一在北美市場販售的電動車款，Toyota bZ將承接bZ4X的使命，為後續電動車型鋪路。新一代bZ的亮點包括最高338匹馬力的雙馬達動力系統、全新74.7 kWh電池組，還有與Tesla Sup......

●Skoda旗下最小的純電SUV推出性能版本RS，建構在MEB平台，採雙馬達四輪驅動配置

儘管一直以來在純電領域中，PORSCHE所打造的車款並非是自動化程度最高的，卻也是讓電動車得以享有充沛駕馭樂趣的選擇，只能說這間源自於斯圖加特並崇尚操控與跑格的車廠，自始至終堅持這一點並不讓人感到意外，甚至也正因為如此當這款進入第二世代、採用純電動力的Macan4映入眼簾時依然能散發獨特的氣息，一種電動車分成兩大類：PORSCHE與PORSCHE以外的。

歷經這些年的淬煉，消費市場顯然更清晰電車輪廓究竟為何，外在Fancy已非重點，加速與空間更不成問題，現主時，高端電動車買家看的是電能科技、充電效率與駕乘況味，於此AudiQ6e-tron既坐擁800V充電架構，又兼備美型設計外加完熟鋪陳，於外於內，徹底實現當代電動車的一切期望與想望，當然現身即焦點，上路滿載艷羨。

Jeep最新推出一代Compass，展現品牌對電動化與全球市場擴張的雙重企圖，不僅全面升級設計與車身尺碼，還導入最新的StellantisSTLAMedium平台，能夠支援多種動力總成，包括輕油電、PHEV插電式油電、以及純電版本。該車將在歐洲於2025年秋季正式上市，其他市場預計延後至2026年後登場，作為Jeep首度在該級距推出如此完整電動化選項的車款，Compass正式步入品牌電動化的核心陣線。

Cybertruck靈感設計：狹長頭尾燈及貫穿式設計更具未來感 台灣特斯拉今日 5/2 搶先公開 2025 Tesla Model Y 煥新版小改款車型，作為全球最暢銷的純電休旅車，小改款的 Model Y 以 Cybertruck 極富未來感的造型為靈感，前日行燈及後尾燈都採用貫穿式設計，頭燈組也變得更為狹長，讓 Model Y 有了跳脫現代的摩登感。20......

在本屆2025上海國際車展現場，7Car<小七車觀點>實地走訪智己汽車(IMMotors)展區，實拍帶回品牌最新中型純電SUV作品——智己LS6。作為一款搭載數位底盤與四輪轉向技術的量產車，LS6展現了智己品牌持續強化產品技術力的企圖心，並以高規格智能駕駛輔助系統與多樣舒適性配置，鎖定當前中國大陸純電SUV市場的核心消費族群。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

Lexus正逐步推進其電動化戰略，並計畫推出全新的三排電動SUV「TZ系列」，目標就是挑戰KiaEV9這類大型電動車款，根據品牌近來的商標註冊以及設計概念圖推測，新車型將分為TZ450e和TZ550e兩個版本，未來甚至可能推出高性能FSport，這款全新的LexusTZ，預計將採用Toyota電動平台打造，並以現行RZSUV為基礎，讓車輛成本可以降低。

KGMobility(KGM)日前正式推出旗下電動休旅車「TorresEVX」的改良版本，命名為「TorresEVXALPHA」。這款新車不僅延續原有車型的電動化風格與運動型休旅設計，更透過一系列技術與配備升級，強化產品競爭力。ALPHA這一副車名象徵「加值」的意涵，展現出KGM企圖提升使用者體驗的企圖心。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

Honda在2025年進一步展現其電動車藍圖，公開了即將量產的全新中型電動跨界休旅Honda0SUV的最新原型車設計，這款車不僅承襲了早先在CES展中亮相的概念車精神，更以更貼近實際生產的姿態，現身於日本RedBull活動中，並且由OracleRedBullRacing紅牛車隊的兩位車手駕駛，新車將採用Honda自行開發的純電專屬平台打造，並於2026年初在美國俄亥俄州進行生產，隨後將逐步推向全球市場，包括日本與歐洲。

Honda在今年的CES電子消費展上發表了一款0SUV概念車，暗示品牌的電動車將邁入全球化的階段。隨著該車型逐漸接近量產階段，一款由官方打造的偽裝原型車在日本日前的紅牛活動上亮相。雖然整體大量承襲概念車的設計，但仍有部分顯著的變化。

Audi Q6 e-tron 車系正式導入台灣，雙驅動車型囊括後驅的 Q6 e-tron 及 quattro 四驅的Q6 e-tron S Line、SQ6 e-tron。Audi電能SUV新成員：Q6 e-tron車系超乎所嚮，突破里程焦慮：800V高壓電池與超快充電技術Audi 電動車版圖迎來全新系列 Q6 e-tron，以全新的PPE（Premium ......

Hyundai現代汽車正在為中國市場打造一款全新的純電動SUV，這款車型的開發由北京現代合資公司負責，並且已經在官方預告中首次曝光，這次的亮相展示了一輛偽裝中的原型車，正進行嚴苛的寒冷天氣測試，預計將於今年底前正式亮相。這輛全新SUV的設計與現代Ioniq9截然不同，並非是全球車型的簡單改版，而是專門為中國市場開發的車款，現代最近在上海成立了全新的研發中心，專注於為中國市場設計電動車型，而這輛SUV正是該中心的重要作品之一。

上週車市相當熱鬧，除了BMW、Mini推出純電新車以外，Audi和Mercedes-Benz也針對旗下車款進行新年式更新，加上三陽工業（2206）旗下南陽實業也有車款特仕車現身。機車市場則有Gogoro、光陽陸續亮相電動車款，讓消費者有更多全新選擇。

Lexus今(3/12)日推出改款RZ，並預計自2025年秋季起陸續在全球市場上市。作為品牌電動化戰略的重要一環，改款RZ透過優化電池技術，提高續航里程20%，同時縮短充電時間，為消費者帶來更高效的電動出行體驗。

日本汽車大廠Toyota今日(3/12)於官方網站宣布，正式於歐洲市場推出品牌最新純電跨界力作-C-HR+歐規車型，這款車延續C-HR車系的轎跑SUV設計理念，並進一步強化電動化技術，將成為品牌擴展純電C-SegmentSUV市場的重要戰略車型。C-HR+採用e-TNGA電動車平台，提供前驅與四驅選擇，並配備57.7kWh與77kWh兩種電池容量，WLTP續航里程最高可達600公里。原廠表示，C-HR+計畫於2025年底於歐洲部分市場率先推出，並自2026年起進一步擴展至全歐洲市場。

Toyota旗下的純電SUV—bZ4X，近日迎來自2022年上市以來的首次重大升級，透過多項技術更新強化性能表現，提升車主的用車體驗。這次改款不僅帶來雙電池選項、充電效率提升，動力系統亦經過強化，使其在市場上的競爭力更進一步。

中國汽車品牌在全球市場崛起，尤其是旗下擁有英國品牌MG的上汽集團，在歐洲市場持續擴展其電動車版圖，最近MG釋出了全新MGS5EV的預告圖，這款SUV將基於MG4採用的MSP模組化平台打造，不僅尺寸比現行ZSEV更大，還承諾提供更高品質的內裝，隨著MG以價格和性能優勢吸引消費者，歐洲傳統品牌正面臨前所未有的壓力。

VOLVO目前旗下最小型純電SUV-EX30，將VOLVO當代的經典元素以全新的風格呈現！頭尾燈採用格狀設計做出與過往車型不同的風貌之外，配備了動態迎賓模式提供車主滿滿的儀式感。

Kia正在積極擴展其電動車產品線，計劃於2月27日在西班牙Tarragona舉行EVDay，正式揭曉三款全新電動車型，包括EV2、EV4和PV5，此次發布的車型將進一步強化Kia在全球電動車市場的競爭力，包含轎車、跨界SUV及電動貨車三個類別，滿足不同消費者的需求。

Volvo最早於2022年11月9日發表EX90時，預告將推出全新入門純電休旅車系。隨後，於2023年5月9日首度釋出EX30的預告短片，並在同年6月7日於義大利米蘭正式亮相。該車作為品牌有史以來最小型的純電休旅，同時也是最低碳足跡以及加速最快的量產車款。

瑞典品牌Volvo近日發表EX30CrossCountry，這款基於EX30打造的車型，進一步強化越野能力，迎合喜愛戶外探險的車主需求。該車在瑞典北部的冬季小屋中進行公開亮相，並與戶外裝備品牌Fjällräven共同合作，強調其適應各種極端環境的特性。

●在今年CES展上推出兩款全新的原型車，分別為Saloon與SUV，車名皆以0為名稱

韓國汽車大廠Kia日前公布2024年全球市場銷量達到3,089,457輛，創下年度銷售新紀錄。與2023年同期相比，整體成長了0.1%。不含專屬市場開發的特殊車型，在韓國以外市場的銷量比前一年成長1%，達到2,543,361輛。至於韓國境內的銷量總計有54萬輛，下降4.2%。

領克在中國市場推出了全新的旗艦休旅—領克900，該車型以其豪華的內裝設計、尖端科技和強勁的性能表現，成功吸引了廣泛關注，這款六座SUV不僅提供三種插電式動力選項，最高輸出達到驚人的845匹，更搭載兩塊30吋6K螢幕，為駕駛和乘坐體驗帶來前所未有的升級。

由上汽通用五菱在2010年成立的寶駿汽車，旗下生產之汽車主要以年輕且親民為主，並在短時間內累積百萬銷量，獲得市場青睞。為了近一步拓展產品線，在2023年5月25日正式發表寶駿「悅也」，作為一款小型城市純電SUV，隨後更在2024年4月12日推出五門版「悅也Plus」車型，提供旗艦版以及智尊版2款車型，建議售價為人民幣9.38萬元~10.38萬元。

VW集團仍在考慮是否關閉德國境內工廠、抑或是採取減薪動作度過難關、且正在與工會激烈角力當中，但Auid則是選擇直接投降！比利時布魯塞爾工廠將於二月底關閉，影響所及，Q8E-Tron和Q8E-TronSportback將從Audi產品陣容中消失。由於銷售量不佳，這兩款大型電動SUV無法支持布魯塞爾工廠維持正常（賺錢）的運作。奧迪曾試圖為該工廠尋找買家，但沒有成功，曾有傳聞指出中國品牌蔚來汽車有興趣收購布魯塞爾工廠，但執行長李斌於今年9月否認了這項報導。奧迪董事會成員兼生產主管格德·沃克表示：關閉布魯塞爾工廠的決定是痛苦的。就我個人而言，這是我職業生涯中做出的最艱難的決定！Q8E-Tron於2018年全球首發，當時僅以「e-tron」之名亮相，是奧迪首款量產電動車，大約一年後，e-tronSportback衍生性商品問世，接著兩款電動車均於2022年底進行了中期改款，並獲得了Q8e-tron更明確的定位，但這並未帶來好運。位於比利時首都的Audi工廠自2022年12月以來一直都在生產Q8電動車。

Toyota最新推出的UrbanCruiser電動SUV，雖是Suzukie-Vitara的姊妹車型，但從設計方面擁有Toyota的品牌特色，這是一輛專為歐洲市場設計的緊湊型電動跨界車，將在2025年布魯塞爾車展首次公開亮相，其外觀與去年的UrbanSUVConcept概念車高度相似，但經過調整以符合量產需求。

繼今年(2024)11月稍早，MercedesAMG首度宣布將推出由該團隊自行開發設計的高性能SUV作品後，如今終於迎來進一步進展。MercedesAMG日前(12/12)於官方網站宣布，其全新開發之純電動高性能SUV與four-doorcoupé四門轎跑原型車正式進入測試階段，標誌著AMG.EA電動平台發展邁入全新的里程碑。此款全新的高性能SUV將成為第二款採用AMG.EA純電動平台開發的車型，產品定位為全尺寸的大型LSUV，至於four-doorcoupé四門轎跑具體資訊目前尚未得知，有待日後原廠進一步公布。

Avatr最新推出的06轎車定位為中高階電動車市場的競爭者，將在2025年於中國市場上市，這款車以其時尚的設計、創新的技術和強大的動力系統，瞄準TeslaModel3等熱銷車型。06轎車是Avatr品牌的第四款量產車型，基於與Avatr07SUV相同的CHN平台開發，並由中國長安、寧德時代及華為聯手打造，結合所有最新科技於一身，表現令人期待。

小米SU7推出後立即引起關注，而這還只是房車還不是市場更大的休旅，近日小米就帶來YU7進軍休旅市場，預計明年6月上市。

現代汽車正式發表全新Ioniq9電動三排座SUV，這是Ioniq家族中定位最高階的休旅車款，將滿足現代家庭的多功能需求，該車型以其超大的內部空間、先進的電動車技術與設計脫穎而出，內部提供平坦地面與可旋轉座椅，讓乘客在停車時能面對面交流。車內還配備多功能中央控制台與可變照明，結合質感與便利性，提供愜意的駕乘體驗。

ŠkodaTaiwan近期展開預售的全新純電休旅Enyaq與EnyaqCoupe，搭配極具美學設計的雙車型外觀、HumanTouch以人為本的高效空間機能、強勁的動能輸出及先進智慧車載科技。根據經濟部能源署最新公布的電動小客車能源效率標示，在WLTC的測試標準下，EnyaqCoupe85純電行駛里程可達609公里，成功躋身進入均價動輒超過400萬元的600俱樂部成員。EnyaqCoupe更以Cd0.235的超低風阻係數，為駕駛者提供穩定且高效的動力表現。作為Škoda在電動技術與卓越設計上的創新之作，Enyaq不僅展現了「純電亦是純車」的革新理念，更成為電動車市場中唯一一款在170萬級距內擁有超過600公里純電續航的車型。無論是日常通勤還是長途旅行，都能充分滿足駕駛者的多元需求，帶來超凡的駕駛體驗與卓越的環保效能。作為Škoda品牌旗下首款純電休旅Enyaq藉著流線美型的動感外觀、結合SUV車款的高實用機能性，自問世以來即成為同級車款中最具吸睛魅力的設計標竿，而Škoda專為電動車系精心刻劃且令人驚豔的新世代設計語彙，誠如EnyaqCoupeRS車型上璀璨耀眼的CystalFace白水晶光車頭護罩一般，更是充分展現出擁抱浪漫、自由及時尚氛圍三位一體的波希米亞風格！

在最近的交易日，特斯拉股價出現輕微下跌，收盤價為342.01美元，跌幅為1.2%。儘管當日標普500指數基本持平，道瓊斯工業平均指數卻上漲0.3%，展現出股市的微妙變化。特斯拉股價自11月5日投票日之後，平均每天波動約6%，漲跌幅度都有，這段期間股價漲過8次，跌過2次。

Lamborghini從未有多元豐富的產品陣容，目前非限量市售車組合只有三種車型：大牛Revuelto、小牛Temerario、可以Off-Road的野牛Urus。然而因Urus讓這家義大利超級跑車製造商賺了大錢的緣故，因此Lamborghini正在努力推出第四款車型，基本上會是一輛跨界雙門GT運動型休旅車，好看又好玩！但是Lamborghini真的考慮過要生產一輛四門轎跑：一款基於Lanzador概念的新型純電GT運動型四門房車。  由於Urus的成功，Lamborghini拒絕再打造另一款SUV以免瓜分自家Urus的銷售量。然而執行長StephanWinkelmann表示，在將Lanzador概念車作為其第四款市售車型之前，Lamborghini確實考慮過將2008年問世的長軸距Estoque概念車市售化的可能性。Lamborghini非常注重產品的性能與風格，但Estoque概念車的四扇門和豪華轎車般的外觀，整體來說造型顯得普通，這種長軸距車款過於大眾化，確實和Lamborghini的絕對個性主張不怎麼對盤！ Estoque在2008年巴黎車展上首次亮相，是該品牌繼LM002以來的首款前中置引擎車型，不過Lamborghini從未提供詳細與確切的動力資訊，僅「暗示」一系列動力總成的選擇，包括基於Gallardo的V10高轉速自然進氣引擎、或是混合動力、或是柴油V8，但當年顯然沒有純電動這個選項，因為相關科技與市場都不夠純熟。因此關於Lamborghini的第四款市售車，其實已經有了答案，那就是基於2023年Lanzador概念車的全新產品，將會是一款雙門、高頂、高底盤、最大馬力1341匹馬力的電動跨界電動休旅車，預計2028年投入生產，看起來很讚！但顯然Lamborghini之後有得忙了…

試駕車款：Volkswagen ID.5 GTX純電四驅跑旅，性能跑旅新選擇，Volkswagen電動車陣容再添生力軍！現階段德國平價汽車品牌 Volkswagen 的主力販售電動車款之一，跑旅設定的 ID.5 也隨著傳統休旅車型 ID.4 在數個月前正式發表，然而一向在性能車款頗有銷售表現的福斯汽車也在基礎車型 Pro S 之外，加入了不管在性能、操控等層......

Mercedes-AMG今日(11/7)宣布將推出由該團隊自行開發設計的高性能SUV作品，並以"BorninAffalterbach"作為訴求，預計今年冬季開始進行初步測試。

SuzukiMotorCorporation與ToyotaMotorCorporation近日宣布雙方加強合作，將由Suzuki負責開發一款純電動SUV車型供應給Toyota，並計劃於2025年春季開始在Suzuki位於印度Gujarat的工廠進行生產。

●NEDC續航里程711公里(LR5人淬鍊版)

iRent致力推動綠色生活圈，即日起(10月21日)於同站租還進駐首台純電車ToyotabZ4X，同時為慶祝第一台電動車到站，11月15日(五)前平日租ToyotabZ4X達2小時(含)以上，即可享有租車週週送汽車30分鐘折抵券的好禮，會員只要透過iRentApp就能預約最新的豪華車款，開啟純電零碳排的全新體驗。

AudiQ6e-tron車系首度於今年春季亮相後，日前官方再度宣布Q6e-tronSportback正式亮相，實車預計將在2024巴黎車展亮相，預計於2025年開始交車。

繼今年6月稍早，Stellantis集團旗下美國越野品牌Jeep於日本官方網站(StellantisJapanCo.,Ltd.)宣布甫於2022年正式問世的純電休旅Avenger將於今年稍晚導入日本市場後，如今終於在近日正式登場。Stellantis集團近日於日本官方網站宣布正式在日本市場發表全新純電動都會型跨界休旅Avenger，成為繼品牌於2022年發布JeepCommander之後，近兩年內推出的首款新車型。導入標準版以及首發限量150台的AvengerLaunchEdition雙車型選擇，其建議售價分別為Avenger(日圓580萬元起，折合新臺幣125.4萬元)、AvengerLaunchEdition(日圓595萬元起，折合新臺幣128.6萬元)。

鴻海作為全球最大電子產品代工企業之一，近幾年來在電動車市場當中頻繁發展，其最新的電動概念車ModelD，再次由著名設計公司Pininfarina操刀，將鴻海的科技專業與汽車設計美學完美結合，ModelD是一款被定位為LifestyleMultipurposeVehicle（簡稱LMUV），將SUV和MPV的優點融合在一起，外觀設計現代感十足，內部擁有豪華表現。

ToyotabZ4X/SubaruSolterra並不孤單！這不會是這二個品牌唯一的電動車，因為豐田和速霸路正在聯合開發另一款純電休旅車，預期同樣是一款尺碼較小的零碳排CUV，預計2026年1月開始量產，因此2025年就會發表，前輪驅動退散、拜託！因為前驅的ToyotabZ4X真的很OX，扭力轉向明顯...ToyotabZ4X與SubaruSolterra都是豐田集團位於愛知縣的工廠所生產，但未命名的新電動車型，預計將在速霸路的矢島工廠下線。這款全新電動休旅車不會從頭開始開發，它會借用ToyotabZ4X與SubaruSolterra的一些零件，這樣可以加快開發速度並降低成本，新車目標是每月生產15,000～20,000輛。