# 長軸版  

從一代到如今的七代，Volkswagen，又或者我們更精確點定義，也就是VolkswagenNufahzeuge福斯商旅旗下的Transporter車系所帶來的演變確實是有目共睹，然而正因為在整體設計上更趨向現代化，也就是在簡約與功能性中呈現出當代MPV商旅車款所崇尚的橫縱線條格局，使得過往那經典的設計意涵逐漸消失，但同時也令人緬懷當年那1950-1975初代目所呈現的圓潤風情，甚至坊間還推出不少仿製T1設計的廂型車專屬套件，由此可見當美學成為經典時自然能跨越時間的洪流，成為人類史上足以傲視車壇的絕美工藝。

BMW正式推出首款長軸版X3，專為中國市場設計，以滿足當地消費者對於後排空間的高度需求，相較於標準版X3，X3L軸距增加111mm，後排膝部空間擴展96mm，在不影響車身平衡的情況下，提供更舒適的乘坐體驗，且X3L將成為中國市場的唯一X3車型，這款新車將於2025年3月開始銷售，在BMW與華晨汽車的合資工廠進行生產。

起初，Volkswagen藉由和Beetle相同的平台進行延伸，創造出足以兼具人、貨兩載並且就此風靡數十載的Transporter車系，以及隨著市場需求進一步細分的Multivan、California、Caravelle等等車型；邁入21世紀最重要的新能源領域，Volkswagen福斯商旅的Transporter車系自然少不了純電車型的推出，也就是ID.BUZZ！

Volkswagen宣布美規2025ID.Buzz正式於北美上市，全車系共規劃5個車型等級，建議售價為61,545美元(約合新台幣197萬元)，最高則為71,545美元起 (約合新台幣229萬元)。

繼今年6月正式亮相全新G45世代X3休旅車系後，BMW原廠今日(8/6)宣布推出中國大陸市場專屬販售的長軸版車型，提供了更多的腿部空間和後排舒適配備，提供25LxDrive和30LxDrive兩種編成，未來將在位於瀋陽市的工廠進行生產作業，並估計約佔BMWX車系在中國大陸市場總銷量的40%。