# 錢凱港  

拉丁美洲國家巴拿馬在美國川普政府施壓後，宣布退出中國「一帶一路」，中國學者認為，川普下一個針對中國的目標，可能是秘魯的錢凱港。

即將強勢重返白宮的唐納德·川普（DonaldTrump）將如何重塑美中關係已經成為各界關注所在。而近期，北京已經加速其在「美國後花園」行動的腳步，加強其在拉丁美洲的影響力，業已引起外界高度關注。

美國準總統川普上週大張旗鼓地向金磚國家（BRICS）發出警告，聲稱若他們膽敢繼續推動去美元化，他將毫不猶豫地祭出「100％關稅」的終極制裁。然而，這番揮舞著「關稅大棒」的言論，除了表現出對美元霸權的無限迷信外，更暴露出對當前全球經濟現實的頑固無知。川普的自信看似強勢，實則虛張聲勢；這種動輒以經濟封鎖威脅他國的霸道作風，與其說是世界領袖的理性應對，倒不如說更像是昔日帝國在面臨衰落時的不甘哀鳴。川普口中的「美好經濟體」，若真能容得下如此粗暴的經濟威脅，那只能說，他的「美好」恐怕也僅存在於自己的一廂情願中罷了。

秘魯、巴西，聽起來像是探險旅遊的勝地。但那是美國人的角度。對中國來說，南美洲意味著商業擴張的機會。

時隔5年，中國國家主席習近平週三（11月20日）赴巴西首都巴西利亞展開國事訪問，並與巴西總統魯拉（LuizInacioLuladaSilva）會晤，紀念中巴建交50週年，並簽署多達37項協議，內容涉及基礎設施、能源和農業企業。

中國國家主席習近平14日赴秘魯參加南美洲最大深水港「錢凱港」的啟用儀式，該港口是由中國出資興建，以打造上海和秘魯城市錢凱間的直航航線。對此，資深媒體人陳鳳馨今（20）日表示，美國總統當選人川普（DonaldTrump）的顧問，揚言要對經由錢凱港進入美國的產品也課60%關稅，但這恐是砸了自己的腳，因為中國與南美洲的關係絕不只是轉運，而是市場發展高度結合的關係。

2013年9月，習近平主席到訪哈薩克斯坦，首先提出共同建設「陸上絲綢之路」。同年10月習近平主席到訪印尼，提出共同建設「海上絲綢之路」。並倡議籌建亞投行（亞洲基礎設施投資銀行），預定資本為1,000億美元，作為絲綢之路建設的融資來源。絲綢之路以中國為起點，向西在陸上及海上逐步重建漢唐盛世中西方的貿易路線，協助沿途國家的基礎建設，恢復昔日的歷史榮景。

秘魯時間的11月14日（亞洲時間15日），對中國來說是展現巨大經濟成就的時刻。中國國家主席習近平，在利馬的政府宮遠端出席了秘魯新港口「錢凱港」落成典禮。未來這個港口將大大縮短海運的時間，並取代洛杉磯的長灘港等，成為新一代巨型貨櫃港口。

中國國家主席習近平週四（11月14日）抵達拉丁美洲，展開為期一週的外交之旅。他首先赴秘魯首都利馬，除了進行國事訪問，也將參加亞太經合組織（APEC）領袖峰會。

秘魯—世界第二大銅出口國，本周成為亞太經合組織（APEC）領導人會議的東道主。中國國家主席習近平將與會，並且預計將為中國在秘魯新建的一個大型港口剪彩。即將離任的美國總統拜登也將出席APEC會議。

秘魯總統迪娜·博魯阿爾特（DinaBoluarte）本週對中國進行了為期五天的訪問。她是在面對非法致富及血腥鎮壓調查之際訪華的。國會修改了一項備受爭議的港口法後批准了她前往中國的請求。這項修正案授予中國國有中遠海運集團的錢凱港獨家經營權，並可能延長30年。習近平主席受邀在今年11月出席秘魯主辦的2024年亞太經合組織（APEC）年度高峰會時將啟用錢凱港。在最近中國面臨阿根廷脫鉤挑戰後，北京試圖藉由秘魯重新獲得南美地緣政治的新影響力。