# 油電大戰  

油電車近年來已經成為全球大勢，不只大家熟知的特斯拉，根據近期公佈的2023年第4季交車量統計，比亞迪以52.6萬輛正式超越特斯拉的48.5萬銷售量，這讓比亞迪正式成為全球第一大電動車製造商。而比亞迪也延續氣勢，在近日宣佈推出兩款新車「秦PLUS」與「驅逐艦05」榮耀版，以最低只要7.98萬人民幣（約新台幣35.2萬元）的價格搶佔電動車市場。

近期Gogoro公告，與中油租用加油站設置的十四座換電站，因無法續約將收撤。據悉，後續可能再撤回六十五座換電站，原因是中油要將站點轉投入從二○一八年展開的四年期「智慧電動機車能源補充設施普及公建計畫」。

送走2019迎來2020！回首過去一年，在政策補貼助攻以及消費者預期心理效應下，將國內機車市場上持續延燒的「油電大戰」推向高峰，特別是自109年起對電動機車補助縮減的消息一出，馬上就反應在銷售數字上！就拿電動車陣營龍頭睿能Gogoro來說，Q4銷售表現甚至擠下三陽、山葉兩大油車廠，強占國內2輪銷量第二名，傳統油車大廠僅由機車龍頭光陽KYMCO挺住，以加碼促銷的火力助攻締造出絕對優勢，為激烈交鋒中的油車陣營扳回一面。