# 市民卡  

台中市市民卡申辦人數再創新高，累計已突破193萬人。市府交通局指出，市民持卡搭乘公車可享前10公里免費、超過10公里車資最多10元的「雙十公車」優惠，帶動一年近8,000萬人次搭乘，其中6至24歲通學族占總運量逾3成，成為公車主要使用族群。為鼓勵學生通學搭乘公車，高中職以下學生於入學領取數位學生證時，可依個人意願綁定交通優惠，優惠使用至畢業當年度10月底；外......

迎接數位新時代，整合市民的需求，台中市政府推出「台中e指通」數位市民平台，今（19）日上線，民眾利用手機加入中市府LINE官方帳號或至官網註冊會員，即可申請數位虛擬市民卡，一機在手獲得專屬市政服務及資訊，目前已有20品牌、200家特約商店加入提供好康優惠，4月下旬起更可作為圖書館借閱證，免帶實體卡；市民專屬QRCODE未來更將結合場館實聯登記、線上報名及現場簽到退功能，讓防疫更便利。

台中市公車「市民限定」雙十優惠今年元旦上路，近期網路上發現疑有未符合資格民眾徵求已綁定市民身分的交通卡，市長盧秀燕今(12)日主持市政會議時對此表示，「市民限定」交通卡僅限本人使用，如有收購「市民限定」交通卡牟利販售情形，一定法辦，市府並將加強查緝。

台中市公車「市民限定」雙十優惠今年元旦上路，近期網路上發現疑有未符合資格民眾徵求已綁定市民身分的交通卡，台中市政府交通局長葉昭甫今(11)日表示，「市民限定」交通卡僅限本人使用，經查獲轉讓、出借、冒用、盜用他人交通卡情形，將依規定取消乘車優惠至少一年並依法追究責任。

台中市政府將於明年農曆春節過後推出「台中e指通」，市長盧秀燕今天表示，市府決定推動數位市民虛擬卡（台中e指通），結合多項市民服務功能，達到市民卡的目的。

針對花博卡後續用途與花博門票收入短絀議題，台中市政府交通局27日說明，花博於前市長林佳龍任內即發行300萬張花博卡，也規劃300萬人享有入園免費優惠；自市長盧秀燕上任後，實施市民免費政策的入園人數實為179萬人，若再加上持花博卡入園人次約為53萬，免費入園總數為233萬人，並未超過前市府設定免費的300萬人，因此花博於林前市長任內規劃時，就已經設定有300萬張票務短缺。

台中市議會召開第3屆第3次臨時會，藍綠議員在臨時會中討論台中市花博卡後續利用與是否轉為市民卡，也有議員針對前市長林佳龍執政時發放花博卡的方式表達不滿。台中市長盧秀燕表示，目前仍在討論如何處理剩下的144萬張花博卡。

台中市政府交通局長王義川以「多功能花博卡非僅一次性使用將成市民好康卡」為題，回應筆者日前之投書，在此必須要先衷心肯定王義川局長勇於任事的態度，對於一位小市民的聲音都如此重視，實為中市府政務官之表率。對比起另一位台中市的經發局長呂曜志在「台中市政府與德商霍夫曼之千億海水採礦MOU弊案」中的閃閃躲躲、一心只想息事寧人的態度，只能用「完勝」二字來形容，但仔細讀完王局長的回應內容後，卻更難讓小市民對花博卡放心。

桃園市市民卡發卡滿2週年，迄今發卡量已超過85萬張，截至今年8月使用次數已破1億人次，共開通了27項功能，同時有超過800家包含食衣住行等各類特約商店加入。桃園市政府8日宣布最新的「美食、觀光、旅遊」三波優惠活動，並歡迎市民朋友於活動期間踴躍參與。

三百萬張台中「市民卡」明年將配合花博發出，市民每人都會核發一張。有鑑於之前發行市民卡的三個城市(新竹、台南、桃園)都發生市民使用效率低落的問題(最近才發生審計部新竹市審計室要求新竹市政府檢討該市市民卡使用率低落問題，並建議暫緩申辦以免成為「廢卡」，因此台中市政府宣稱之該卡「一卡搞定」，實在是令人相當存疑。