# 外送員 車禍  

新北一名許姓男子2024年駕駛賓士車臨停路邊等待友人時，因低頭撿手機誤踩油門，導致車輛暴衝，撞死一名60歲張姓女外送員。一審法院依過失致死罪判處1年徒刑，家屬痛批他事發當下未報警，還在現場嘻笑，雙方調解破局，近日，高等法院二審結果出爐，許男與家屬達成和解，改判10個月有期徒刑，全案仍可上訴。撿手機誤踩油門釀禍，外送員遭夾車底慘死根據判決書，這起事件發生於去（......

自疫情以來，外送平台的便利性受到消費者廣泛青睞，但隨之而來的爭議也層出不窮。近日，新北市一名女子在社群平台上發文表示，她深夜透過UberEats訂餐，但餐點遲遲未送達，於是便想聯繫外送員，卻在對方的自介中發現一段「詛咒警告」，寫著「按負評的人跟店家們是會被我下詛咒的，你、妳會意外不斷喔，還有你家人喔」，讓她嚇得不敢再下單，只能求助客服。

Uber與UberEats26日舉辦「安全第一，全面安心」記者會，公布多項業界領先安全科技與道路安全教育與獎勵舉措，攜手產、官、學界合作，以「預防、追蹤、保障」三大重點持續落實業界高標準安全措施，努力帶給合作車隊職業駕駛、外送合作夥伴、與消費者全面安心感。

6月政府與各縣市有各式新制上路，包含夏季電費啟用，機車考照筆試改變，另針對民生與旅遊方面也將執行許多新規定。風傳媒為您整理6月新制懶人包，讓您一次掌握。

出車禍摔傷，一定要去醫院做詳細檢查！一名30歲外送員工作途中不慎發生車禍，本以為只是輕微擦傷，去急診處理傷口完畢就回家了，沒想到，到家後卻異常疲憊，在睡夢中更出現休克狀況，差點一覺不醒。

朱姓駕駛於2022年因酒後駕駛導致一名35歲的外送員陳姓騎士死亡，陳男當時正在變換車道，卻被朱男超速撞上，而事後朱男未停車查看而是直接離開，陳男在送醫搶救2天後，因傷勢過重不治。澎湖地方法院依酒駕致死、肇事逃逸等罪名，判處朱男有期徒刑10年。

2020年9月5日這天，即將邁入白露了，理應是典型的秋季天氣，可是氣溫卻不尋常，中午仍像夏至一樣炎熱，飆破三十度。陳先生沒有因為炙熱的陽光而退縮，他一如往常地利用午休時段，從房仲公司步行到附近的木片便當店買午餐。對陳先生來說，這原本是一個再普通不過的中餐時間，他沒想到自己會涉入一場紛爭，更沒想到自己會變成媒體爭相採訪的對象。

「現在外送真的很不要命，三不五時就闖紅燈。」「為了錢搶快不值得。」「一堆亂騎，為了幾十元賣命的。」

根據交通部的統計資料顯示，我國每年因交通事故死亡人數居高不下，去年甚至高達3085人，創下2013年統計以來新高，今年仍有上升跡象，勞動部職災危害數據也指出，上班途中死亡人數高於上班工作時，顯示上班途中的交通比工作本身更危險。

2011年，韓國達美樂披薩的「30分鐘保證送達」曾引發社會爭議。他們標榜在訂購後30分鐘內未送達的話，一份披薩就減免2000元；45分鐘內沒有送達，就不收錢。達美樂披薩的電話號碼「1577-3028」，也隱含了「30分鐘內快速送達」的意義。

台灣的交通事故發生頻繁，2021年的車禍死亡人數更多達3000人，交通亂象經常惹得民眾抱怨連連，連外國人也無法接受。有網友好奇，究竟馬路上哪種交通工具最讓人感到害怕，沒想到大家心中的答案不是機車，竟一面倒指「它」才是霸王。

曾獲金鼎獎的作家陳柔縉日前行經新北市淡水區時，被賴姓外送員撞倒，送往淡水馬偕醫院搶救，18日宣告傷重不治，享年57歲。士林地檢署19日傳喚賴姓外送員到案，賴姓外送員辯稱當時車速僅時速20公里，但檢察官並未採信，訊後依過失致死罪諭令3萬元交保。

立法院交通委員會今（29）日安排交通部就「提升用路人安全、降低全國交通事故肇事率」等議題進行報告並備詢。交通部次長陳彥伯會前受訪時指出，有關最近召回718輛與蘇花事故同廠打造的遊覽車進行檢測，目前已召回565輛，約佔總數8成，未發現重大違失，預計在清明連假前會完成檢測，不會影響連假期間的疏運。

根據統計，台北市去年10月到今年10月，因為外送員搶快而發生的交通事故就高達2107件，平均每天有6起意外發生。知名外送平台UberEats今（10日）宣布推動「平台道路安全自律原則」，提倡「慢一點，我OK」理念。

不少民眾會利用美食外送平台叫外送，也有不少民眾選擇擔任外送員，但外送員增加、訂單增加，也造成不少搶快車禍事故。台北市長柯文哲今（22）日表示，若業者不重視信譽，北市府就要定期公布兩大業者UberEats與foodpanda的車禍受傷人數。

近年來外送平台服務興起，隨著市場擴大，外送員意外事件層出不窮。台北市政府警察局交通警察大隊（北市交大）公布最新統計結果，1個半月內共發生183起事故，造成202人受傷，1人死亡。北市交大指出，肇事原因雖未全部歸責於外送員，但外送員可能為搶快或工作疲勞而未注意行車安全，呼籲外送平台要做好員工安全訓練。

國慶連假期間有1名UberEats外送員車禍身亡，日前又1名UberEats外送員車禍重傷，勞保局認為雇主UberEats為荷蘭外商公司，無工商登記，以致無法對其未納勞保開罰；至於車禍身亡的foodpanda外送員，雇主可能只罰勞保數百元。

國慶連假期間有1名UberEats外送員車禍身亡，日前又1名UberEats外送員車禍重傷，勞保局認為雇主UberEats為荷蘭外商公司，無工商登記，以致無法對其未納勞保開罰；至於車禍身亡的foodpanda外送員，雇主可能只罰勞保數百元。

近期外送員車禍死傷事故頻傳，雖然勞動部已認定業者與外送員之間屬僱傭關係，但在業者聲明否認僱傭關係的情況下，後續法律爭議恐有待釐清。然而逝去的生命無法挽回，隨著意外的發生，勞動部除了實施勞檢或是定性僱傭關係外，職業災害保險法單獨立法更是刻不容緩。

美食外送平台興起，卻頻頻傳出交通事故，國慶連假僅4天就發生2起外送員因車禍身亡。根據台北市警察局交通大隊的統計資料，10月1日至13日期間，外送平台外送員交通事故發生30件，造成1人死亡、20人受傷，平均每天發生2.3件，驚人數據引發各界高度關注。為提升外送員交通安全，北市警方將邀請外送業者共同召開交安座談會。

近期外送平台陸續發生外送員的傷亡車禍事件，短短5天內奪走3條寶貴生命，引起大眾的關注。綠黨召集人、新竹市議員劉崇顯於今（15）日臉書表示，交通改革才能提升用路安全，中央制度面的改善更是迫在眉睫。

台灣年輕人不努力嗎？那你就錯了，勞動部長許銘春在備詢時，證實台灣從事外送食物的勞工多達八萬人，為什麼一個剛興起又很辛苦的行業，卻能立刻吸引了這麽多人投入，答案是，這行只要你願意投入時間，你就賺得到錢。

美食外送平台UberEats的台灣外送員死傷車禍頻傳，在墨西哥等國家也屢傳事故，衍生出許多死傷理賠問題，但未能減緩UberEats快速擴張。

基本上，台灣生活的便利性已經太高，過去再怎麼不想出去，為了吃飯，一定要出門，現在有了餐飲外送的業務員以後，只要有網路，大概整年都可以閉門不出。這樣的便利生活，當然是這些辛苦的業務員的協助，可是業務員制服身上標示的外送平台，在發生法律責任時，卻有機會可以全身而退。

「我不是在送餐就是在休息，這行超級累！不好賺，我們都是用命去換錢。」