# 台39線  

為打通南台灣科技產業廊帶交通瓶頸，立法委員賴瑞隆今（14）日召集交通部路政司、公路局等相關單位，針對台39線高鐵橋下道路南延至仁武段工程進行協調，爭取總經費約463億元，並要求交通部加速行政程序、同步推進各項作業，全力朝民國121年全線完工通車目標邁進。賴瑞隆表示，隨著楠梓科學園區、橋頭科學園區及仁武科技產業園區快速發展，高雄、台南間的產業與通勤往來日益密集......

為完善半導體S廊帶交通路網，國道1號增設橋科匝道及集散道路工程今（5）日舉行動土祈福典禮，高雄市長陳其邁與交通部長陳世凱出席儀式共同祈福動土。陳其邁表示，交通是連結產業發展與城市轉型的重要動脈，感謝行政院及交通部大力支持，透過完善路網建設，將進一步串聯橋科、仁武及南部各產業聚落，強化半導體S廊帶發展動能。橋科周邊聯外道路、匝道及相關路網總經費達157億元陳其......

高雄持續強化公路路網建設，台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段今(19)日舉行動土典禮，市長陳其邁率市府團隊，與交通部次長陳彥伯、立法委員邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺與許智傑及在地議員與里長們一同出席，共同執鏟祈福。他感謝中央行政院、交通部對台39線高鐵橋下道路開闢的大力支持，更感謝高雄在地立委在國會積極爭取、捍衛預算，這條道路將串聯南部半導體S廊帶周邊重要產業園區，與國道1號、台1線共同構成主要交通動脈，連接起高雄各大產業聚落的發展，未來完工通車，不僅能有效緩解周圍各區域的交通壓力，更具有產業戰略意義，顯著提升區域內產業園區之間連接性，為高雄半導體產業鏈注入更多成長的動能。 

高雄市長陳其邁今(27)日陪同行政院長陳健仁視察台39線(高鐵橋下道路)延伸至仁武規劃及推動情形，陳其邁表示，連接橋科除了大遼路、友情路和1-2道路等周邊道路開闢，台39線從阿蓮延伸至仁武，是橋科最重要的聯外道路之一，台39線往北也可連接台南沙崙園區，成為台南高雄科技走廊最重要的道路，行政院已經核定路廊的開闢，完工通車後也將有效紓解國道一號的車流。

內政部都委會今(26)日審議「台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段都市計畫變更案」，高雄市府由林欽榮副市長率市府工務局新工處、交通局及都發局團隊參加，本案會上獲委員支持順利審議通過!這對於構築北高雄半導體科技S廊帶相當重要，未來橋頭科學園區廠商進駐、貨流人流運輸都能更加順暢。

高雄仁武因為交通與產業的轉型，讓這原本舊高雄市的邊陲地帶，今年10月人口數已逼近十萬大關，仁武區成為高雄市人口成長最具爆發力的城鎮之一；天威商用不動產仁武區專營陳家樺表示，過去五年仁武區工業用地成交價從穩定的14～16萬，在今年11月止躍升到20~23萬。幾近直升機式的漲幅約五成。仁武因支援國家十大建設的石化產業而第一次轉型，並肩負起「石化工業」生產基地的使命。傳產工業為主的仁武，自⺠國109年起，轉變為科技的仁武。航太業、半導體業的進駐，一時之間，插旗在這塊前身為台糖農場的土地上，從整個大南方前瞻計畫的角度看，仁武地理位置成為科技樞紐。