# 充電車格  

隨著全台電動車數量突破10萬輛，充電設施的建置與管理成為地方政府面臨的新挑戰。雲林縣政府近期公告「公共停車場電動汽車充電專用停車位使用規定」，明確規範非電動車不得占用專用充電車位，違者將依法開罰，罰鍰介於600元至1200元之間。 雲林推動電動車充電車位　地方建置意願低 根據交通部2023年公告的「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，未來各......

有一些人與物，第一眼、第一次與它相遇的時候就會留下莫名深刻的印象，但是當下卻又感覺與自己無啥相關。一直要經過好多年後的某一時刻，才恍然大悟。

台中市政府對拔槍竊電的電動車主祭出霹靂手段，一名停放於一般車格的電動車主，疑將另一輛停放充電專用車格充電中的充電槍拔除，並插入至自己的車輛規避充電專用車格付費措施，影響公眾利益及充電安全，交通局獲報調查後，針對該名拔槍車主向警察局第四分局告發涉嫌刑法竊盜罪、詐欺得利罪及損毀罪等罪嫌，最重可處5年以下有期徒刑，呼籲民眾如遇有拔槍行為請踴躍提供相關影片檢舉，以遏止不良行為。

目前台北市公有電動車充電車格僅368格，建置速率遠遠比不上電動車增加速率。雖然電動車希望所有車主都能在家裡設置充電設備，不過目前國內有不少老舊社區仍難設置，有些是管委會有疑義，有些則是民眾所居住的地方沒有屬於自己的停車格而難以建置。為了讓車主都有位置使用公有車格充電，北市府日前表示，要將公有停車場充電車格採取差別費率，未來停入停車格充電每小時會加收10元，如果停入卻未充電，則每小時要加收20元。對此，電動車車主也有正反不同意見。