隨著歐中關係持續緊張，義大義作為唯一一個與中國簽署「一帶一路」協議的七大工業國（G7）成員，如今卻傳出可能在明年協議到期後退出。專家對此表示，如果義大利真的退出「一帶一路」，將會是北京的重大外交挫折，但預計對兩國的經濟影響有限。
義大利考慮退出中國「一帶一路」
2019年3月，在美中競爭日趨激烈、歐洲開始對中國抱持警戒態度之際，中國國家主席習近平與時任義大利總理孔蒂（Giuseppe Conte）簽署「一帶一路」倡議（BRI），讓義大利成為首個、也是至今唯一一個與中國簽署該協議的G7成員。在該協議中，雙方合作範圍廣泛，從基礎設施到太空及能源領域皆有涵蓋。
不過近日卻有消息傳出，義大利恐將在明年協議到期後退出。事實上，現任義大利右派、首位女總理梅洛尼（Giorgia Meloni）早在去年9月當選前就曾表示，簽署「一帶一路」是個「大錯誤」，並稱義大利外交政策需要的是「歐洲主義和大西洋主義」。
香港英文媒體《南華早報》（SCMP）7日引據觀察人士說法指出，假如義大利果真退出「一帶一路」，並與歐盟（EU）對中戰略「去風險化」的態度保持一致，將會造成北京外交重挫，但其所帶來的經濟影響恐怕不大。
簽約4年，羅馬幾乎沒有獲利
專攻歐洲研究的中國人民大學教授王義桅表示，中國當時非常重視義大利的參與，「現在它若要退出⋯⋯那真是（對中國）賞了一記耳光。」當年，孔蒂簽署這份協議是希望能提振義大利疲軟的經濟，但4年過去效果顯然不彰。
根據上海復旦大學綠色金融與發展中心提供的數據顯示，義大利與「一帶一路」相關的投資金額，從2019年的25.1億美元，降至2020年的8.1億美元。而根據美國智庫榮鼎集團（Rhodium Group）數據指出，中國對義大利的外國直接投資（FDI）從2019年的6.5億美元，降至2020年的2000萬美元，再到2021年的3300萬美元。
相較之下，2020年中國對德國和法國的FDI分別為：19億美元和18億美元。榮鼎集團也指出，在2019年至2021年期間，芬蘭、德國、英國、法國和荷蘭是獲得中國投資最多的歐洲國家，但這5國都沒有簽署「一帶一路」倡議。
拿坡里東方大學副教授兼ChinaMed研究團隊主任法德拉（Enrico Fardella）表示，中義簽署「一帶一路」倡議後，義大利沒有獲得任何經濟回報，拒絕簽署的國家反而獲得更多經濟利益。
歐洲對中國越來越警戒
根據榮鼎集團數據顯示，在過去幾年內，中國在歐洲的投資總金額不斷縮水，一路下滑至2020年的79億歐元（約84億美元），創下2013年以來的最低紀錄。《南華早報》認為，這與歐盟於2020年收緊外國投資審查規則有關，義大利隨後也遵循相關政策，以保護其戰略資產免受中國勢力干擾。
去年7月下台的義大利前總理德拉吉（Mario Draghi），在執政期間便曾多次行使上述權力，阻止中國收購涉及義大利敏感戰略領域的企業，其中包含2筆與半導體相關的交易。
依照中義簽署的「一帶一路」協議，先前因涉嫌與中國軍方有聯繫而遭美國列入黑名單的中國國營企業「中國交通建設公司」（China Communications Construction Compan），獲准協助發展義大利東北港口的里雅斯特（Trieste）的基礎設施。
的里雅斯特是通往歐洲北部連接亞得里亞海（Adriatic sea）和波羅的海之間「陸橋」的重要門戶。西方國家擔心，中國若協助發展當地基礎設施，等同允許中國進一步在歐洲擴大其影響力。這就如同2016年中國收購希臘最大港比雷埃夫斯港（Piraeus）所造成的後果一樣。
亞洲協會政策研究所（Asia Society Policy Institute）中國分析中心資深研究員陸克（Philippe Le Corre）表示，在前總理德拉吉的強硬對中政策下，義大利民眾對中國的好感度大幅下滑，再加上「一帶一路」成效不彰，恐怕就是造成羅馬當局萌生退意的原因。他也坦言：「從2019年以來，義大利一直對中國感到非常失望。」
同一時間，中國也逐漸將「一帶一路」的建設重點，從大型的基礎設施轉向至品質更好、融資更容易的項目，以更好地管理政治和經濟風險。例如：綠色、健康和數位產業。
預計對兩國經濟影響不大
《南華早報》也表示，東南亞已經成為中國倡導「一帶一路」的新興重點區域。在過去一年間，新加坡、馬來西亞和柬埔寨等國對該計劃的投入有顯著成長。不過一位中國政府顧問則表示，「歐洲仍是一帶一路的重點區域」，但在歐中關係持續緊張的情況下，北京可能有必要改變其在歐洲的做法。
根據「一帶一路」協議的規範，除非一方通知對方退出這一協議，否則協議將自動延續。而任何一方如欲退出協議，需要至少提前三個月書面通知另一方。按照上述規則，梅洛尼若在協議明年到期前都未採取行動，協議將會自動續約5年。
專門研究中國海外投資風險控制的北京大學教授查道炯表示，儘管義大利終止協議可能會造成短期的外交影響，但預計對兩國的經濟影響有限。其原因在於，兩國之間的經貿往來主要是依賴非政府實體。
然而義大利智庫「國際事務研究所」（Istituto Affari Internazionali）副研究員卡薩里尼（Nicola Casarini）表示，與中國續簽「一帶一路」有助於義國公司進入中國市場，也方便其在非洲及中東地區進行融資。退出協議反而會迎來中國的商業報復，並把貿易機會轉移至德、法等國。
除此之外，儘管梅洛尼政府已公開支持歐盟和北約（NATO）反對改變台海現狀的立場，並承諾與台灣發展更密切的關係，包含在義大利開設「駐米蘭台北辦事處」，但卡薩里尼表示，提升台義雙方的經貿往來，仍不足以彌補義大利退出「一帶一路」所造成的損失。
