有的工廠試圖延長輪班時間，以彌補工人請假造成的生產損失。彭博社上週報導稱，在太多工人因感染新冠請假後，德國汽車製造商大眾公司要求其位於廣東佛山工廠的工人每班工作11小時進行兩班輪換。
還有一些工廠徹底放開了控制，允許感染新冠的工人繼續上班。據華爾街日報援引工作人員報導稱，特斯拉上海工廠已經不再強制要求數千名工人進行新冠測試，而是工人自願測試報告陽性結果。
中國國內媒體週三報導稱，富士康鄭州工廠的一些裝配線工人在感染新冠後普遍繼續工作。由於疫情疊加春節，很多工人在近期離職，而為了讓更多員工留下，富士康發佈了全勤獎和留任獎金，併為感染者準備了隔離宿舍。
報導援引一位富士康工人稱：「沒請過假，上半夜發燒，下半夜在車間領藥。」另一位在上海昌碩電子廠流水線工作的工人表示：「線長口袋揣著布洛芬，誰不舒服給誰吃」。
在過去三年裡，中國的封鎖政策造成供應鏈混亂，像富士康一樣的全球製造商正將更多的生產轉移到印度和越南。有報導稱，富士康創始人郭臺銘的一封信在說服中國高層加快推進和取消新冠清零政策方面發揮了關鍵作用。
中國國有企業也在放棄封閉式操作，恢復全面生產。中國官方媒體《新京報》週二報導稱，從12月19日起，北京全面推進復工復產，目前42家市屬國有企業已經率先復工。
以健康為代價
然而，這種推動經濟增長的做法是有代價的，讓陽性的工人繼續上班有進一步傳播病毒的風險。繼本月初放開新冠限制以來，中國各地的新冠病例呈爆發趨勢，藥品普遍短缺，醫療系統已經不堪重負。
根據分析公司Airfinity的數據，中國目前可能每天有多達100萬的新冠感染和5000例新冠死亡。而且情況可能會變得更加糟糕。Airfinity稱，到明年3月，每天的病例數可能達到420萬。
另一份由澳門大學和哈佛大學醫學院的研究顯示，由於中國未能為民眾與新冠病毒共存做好準備，包括提高疫苗接種率和確保藥品供應，未來6個月可能有多達150萬人死於新冠，而這個數字原本可以降至20萬以下。
一些在華外企雖然贊同中國重新開放的方向，但對如今的混亂局面及其導致的商業前景不確定性感到擔憂。
代表200多家在華經營美國企業的遊說組織「美中貿易全國委員會」（The US-China Business Council）對美國之音表示：「我們的成員的首要任務是他們的員工及其家人的健康和福祉。在一段時間內，員工的缺勤將暫時影響生產力。」
中國歐盟商會（The EU Chamber of Commerce in China）在一份聲明中對美國之音表示：「鑑於中國新冠政策變化的速度，到目前為止，成員們幾乎沒有時間對中國應對該大流行病的新方法作出反應。現在，成員們在病例增加的情況下，仍計劃繼續其一般業務，但這不是一項容易的任務。」
中國國內許多人也對政府的新冠政策轉向和迅速復工復產的要求不滿，認為這一決定以犧牲民眾生命健康為代價來拉動經濟增長。
「只要不死人，公司才不管羊（陽）不羊（陽）都得上班，」中國社交媒體微博的一位用戶寫道。
還有一些人擔憂請假會徹底失去工作，特別是中國經濟過去幾年疲軟已經令家庭收入銳減。
一位微博用戶寫道：「投訴說得好聽，除非不想幹了，否則誰敢去投訴？國家給我重新分配工作？」
