蘋果已將iPad的部分產線移往越南，並在印度小量生產最新的iPhone14。埃澤爾說，未來印度製iPhone不僅要供應印度市場，也可能外銷到其他市場，這是很關鍵的轉變。他引述摩根大通(JP Morgan)的分析稱，2025年前，25%的iPhone14可望在印度製造，至於其他分析師則預測，2030年前，印度製iPhone的總佔比可能高達35%-40%。
埃澤爾還說，美中貿易大戰後，加劇中國周邊的地緣政治緊張關係，也是從汽車、手機到資訊通訊等大廠考慮移出中國的眾多因素之一。
位於台北的台灣經濟研究院景氣預測中心研究員邱達生在接受美國之音採訪時進一步表示，中國的封控措施是近期壓垮外資信心的最後一根稻草。
邱達生說：「中國清零措施其實讓包括蘋果在內的很多外資都做分散風險的佈局，以免產生斷鍊的衝擊。雖然說中國即將要恢復產能運作，但是還是有很多的不確定性，過去這些外資的經驗就是，常常遇到一些朝令夕改的情況比較難以掌握，因此，基於分散風險，蘋果才加速把產線外移。」
東南亞國家中，緬甸、越南、馬來西亞和泰國都曾被外資青睞，不過，印度基於勞力人口、腹地廣大價廉等優勢，是下一個最被看好的製造基地。
印度可能是下一個世界工廠？
邱達生說：「印度的勞動力還是相對比較年輕，所以它還是一個具備人口紅利的國家，再加上它的平均工資跟所得，目前只有中國大陸的5分之一而已。所以說，真的非常適合長期佈局。不但蘋果看到這個趨勢，其實有很多跨國企業也覺得，印度可能就是下一個世界工廠。」
不過，位於華盛頓的戰略顧問公司奧爾布賴特石橋集團(Albright Stonebridge Group)中國區高級副總裁保羅·特廖洛(Paul Triolo)在接受美國之音採訪時表示，蘋果和其最大的供應商富士康當初選擇在河南鄭州設廠，除了當地政府的大力支持，訓練有素的工人、土地、基礎建設到位，再加上周邊供應鏈完整，使得中國製造數十年來兼具效率和成本優勢，這樣高度優化的製程和量能，很難在他國複製。
他說，他才剛從印度考察回來，印度政府非常積極吸引外資。總體而言，印度確有軟體人才和教育系統的優勢，也有全球近兩成的芯片設計市佔，但製造業的人才需求不同，印度目前在港口、運輸和高鐵等的基礎建設不足，也欠缺完整的手機周邊元件供應鏈，再加上，政策支持力道和管理文化的差異，都可能讓蘋果和富士康在印度新設的產線面臨嚴峻挑戰。
特廖洛同意，自上海4月封城以來，蘋果等外資不再對中國政府在防疫上的治理能力具有信心，因此，開始積極面對現實，尋求替代中國的產線。不過，複製中國的製造量能和效率不容易，現在蘋果等企業的高管除了在盤算要從中國移出多少產線外，最頭痛的可能是如何將印度等地的製造成本壓到最低。
