柯文哲曾喊「天龍國怎會輸」!北市宣布加碼電動機車補助 最高達1.9萬

2021-02-04 12:15

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台北市政府4日宣布加碼電動機車補助。示意圖。(取自Gogoro臉書粉絲專頁)

台北市政府4日宣布加碼電動機車補助。示意圖。(取自Gogoro臉書粉絲專頁)

為達到「清新空氣」目標,台北市政府今(4)日召開電動運具促進計畫記者會,宣布今年起至2023年,每年將投入1.56億元補助汰購或新購電動機車,和去年相比,最高加碼補助9000元,若加上中央補助,汰購電動機車最高可補助1.9萬元,目標2023年電動機車占比達12%以上。此外,為推動綠運輸、減少私家車,北市也宣布,1280定期票目前正研擬加價購共享機車優惠方案,預計在今年5月份推出。

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台北市電動機車占比相較桃園市低,市長柯文哲先前曾直呼「天龍國怎麼會輸」,原因就出在桃園市對於汰舊換電動車給予高額補助。北市府環保局今宣布,將推動3年(2021至2023)汰購、新購電動機車補助計畫,汰購部分,補助金額由3000元提升至9000元,新購補助最高4000元,每年提供2萬6500個名額。

對以白色力量自詡的柯文哲和民眾黨北市長候選人而言,台北市近33萬張的流動選票至關重要。(柯承惠攝)
對於電動機車占比輸給桃園,台北市長柯文哲表示日前曾表示不解。(資料照,柯承惠攝)

環保局說明,若汰購重型電動機車,今年至2023年,每年提供1萬輛名額,每車補助9000元;汰購輕型電動機車,每年提供500輛名額,每車補助5000元;若是新購重型電動機車,每年補助1萬5000輛,每輛4000元;至於新購輕型電動機車,每年提供1000輛名額,每輛補助2000元。

另外,具有中低收入戶身分者,新購或汰購皆可再額外加碼1萬元,若再加上中央環保署與經濟部補助,汰購電動重型機車可獲1萬9000元補助;汰購輕型電動機車補助為1萬3000元、新購重型電動機車補助1萬1000元、新購輕型電動機車補助為9000元。交通局也指出,配合綠能政策,電動機車登記數占台北市機車登記數未達13.5%前,將持續以停車免費措施,鼓勵民眾汰換燃油機車為電動機車。

20210204-北市機車汰舊換新補助(取自台北市環保局網站)
北市機車汰舊換新補助(取自台北市環保局網站)

此外,交通局表示,為減少市區排碳,並建構永續宜居的城市環境,配合行政院2030年市區公車全面電動化政策,未來將要求公車業者不再購買燃油車,電動高地板及電動中巴亦將待技術成熟後跟進。而為加速公車業者投入,除中央提供購車補貼及維運補貼外,北市自今年起也實施載客人次補貼,以每人次2.12元為限,預計於明年底前汰換529輛電動公車。

另外,為擴大公共運輸服務範圍,鼓勵民眾通勤搭乘大眾運輸並以共享機車接駁轉乘,北市將與共享機車業者合作,規劃民眾於購買定期票後,可以以加價購方式購買共享機車優惠方案,希望在今年上半年推出,詳細方案及時程將於

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