偵察機這次靠近香港有何特別？
香港身處的珠江三角洲向來是東亞民航交通繁忙區域。（BBC中文網）
澳門軍事評論員黃東接受香港媒體採訪時指出，美軍P-3偵察機當時可能是在對廣東台山上川島進行監測。該島位於香港西南方約160公里，設有解放軍海軍的潛艇基地。
他向香港《蘋果日報》指出，上川島潛艇基地泊有常規動力039A型潛艇，他朝台灣海峽要是爆發戰爭，也能協助大陸進攻。但重要性「不算太高」。黃東還評論說，美軍偵察機這次是進入中國200海里（370公里）的專屬經濟區（EEZ）範圍，違反《聯合國海洋法公約》有關規定。美國雖然並未加入這部公約，但中方出動戰機攔截也算合理。
黃東對英文《南華早報》說：「美國偵察機在執行情報任務時飛得這麼近香港頗為少見，我怕這種出乎意料的（中美軍機）接觸將日趨頻繁。」兩報也指出，事發地點位於香港飛行情報區內，每天平均進出1600餘架次民航飛機。《南華早報》引述香港民航處前處長樂鞏南說：「要是這種攔截在軍用飛機飛得跟民航機一樣高——也就是海拔1萬3千公尺以上——之時發生，民航機的安全或會受到影響。」
攔截事件罕見嗎？
像這次在香港附近的攔截事件不到2周前才剛發生過——5月17日，美軍稱1架WC-135不死鳳凰（WC-135 Constant Phoenix）核偵察機在東海上空遭到中方戰鬥機的「不專業」攔截。去年5月17日，美軍也曾有偵察機在香港附近空域遭到攔截。中國外交部發言人洪磊當時批評美方「講法不實」，他稱美國偵察機在海南島附近海域偵察，中國2架戰機依法跟蹤監視，一直保持安全距離，並無採取威脅性動作。
近年最嚴重的1次攔截衝突要數2001年4月1日，美軍1架EP-3偵察機在海南島附近遭2架中國解放據殲-8II戰鬥機升空攔截，期間美軍飛機與中方戰鬥機發生碰撞，中國飛行員王偉墮海失蹤，美軍飛機迫降海南陵水軍用機場。經過中美兩國一輪外交較勁後，美方派飛機接回24名被中方扣留的美軍機組人員，涉事EP-3偵察機在中方要求下解體運走，同年7月返抵美國。
