中南部近年空污問題愈來愈嚴重，民間要求降低生煤使用量的聲浪愈來愈大，不過，這項主張在核一、二提前除役，再生能源又尚未起飛的青黃不接之際，短期內恐難以實現，根據台電的官網，台電目前每年燃煤用量約3,000萬公噸，105年燃煤機組發電量占台電公司總發電量約28%，為「低成本基載電源」，未來燃煤需求量將逐年增加至約3,600萬公噸，中南部空污問題短期內恐將無法解決。
311反核遊行 政府反應「沒有誠實」
環保團體上週末在日本311地震週年，再度走上街頭，行政部門行禮如儀地強調2025年的非核家園目標，然而，環保團體並不領情，台大公衛所教授詹長權日前在臉書上批評行政院長林全，沒有誠實告訴國人燃煤電廠的空污問題。
「不談廢煤、中南部空污無解！林全沒有誠實告訴大家的是，在他任內就要在北中南增加好幾座燃煤電廠，綠能增加前空污將因煤電廠增加而惡化，有綠能後所發的電也抵換不了煤能發電所增加的空氣污染。」
詹長權：全民節能、停止耗能工業補貼、課碳稅才是正途
詹長權強調，全民節能、停止耗能工業補貼、課碳稅才是正途，「可惜林全沒有一項有提！難道他身邊沒人？還是已經被反對這些改革的利益團體和代言人包圍包庇了？」
梁啟源：對燃煤發電依賴，恐將持續升高
前中華經濟研究院董事長梁啟源表示，民進黨執政後，核二1號機與核一2號機目前已經提前除役，核電占台灣尖峰用電負載只剩下10%，但現在核一1號機因為核廢料無法運出廠區，目前燃料池已經快要滿了，預估6月也會提前除役，屆時核電占台灣的尖峰用電負載，將只剩下1%，台電一口氣少電9%的尖峰備載供電，短期內對燃煤發電的依賴，恐將持續升高。
梁啟源表示，台灣目前尖峰備載供電，燃煤部分台電燃煤電廠發電量已占38%，加上民間電廠，燃煤占尖峰供電比率將高達45-50%。由於基隆協和、苗栗通霄等燃煤電廠也將除役，減少170萬瓩供電，未來勢必得透過林口、高雄大林與台中火力發電廠發電機組的增加彌補，先前桃園大園電廠增設燃煤緊急發電機組，已經引發桃園地區反彈，「未來如果環保署可以配合，問題就不這麼大，不然，問題會很大。」
事實上，從環保署10日對台化汽電共生鍋爐生煤執照行政訴願案，撤銷彰化縣政府行政處分可以看出，民進黨政府如果要安然度過今年夏天的供電危機，燃煤電廠與汽電共生設備已經到「一個不能少」的地步，燃煤衍生的空污問題，短期內恐將無解。
根據台電官網，台電目前每年燃煤用量約3,000萬公噸，為因應未來台灣地區用電需求，隨著林口與大林電廠新機組陸續商轉，未來燃煤需求量將逐年增加至約3,600萬公噸，這項目標最快3年後就會達成。
最快2、3年內 台電燃煤需求量衝上3600萬公噸
台電主管表示，目前林口電廠2號機今年可望穩定運轉，3號基載最快明、後年將上來，大林一號機7月開始試運轉，明年2號機開始建置，未來最快2、3年內，台電的燃煤需求量將衝上3600萬公噸。
不過，台電環保處副處長劉源隆強調，從環保署公布PM2.5佔比可以看出，電力業並非懸浮粒子等空氣污染的最大來源，大貨車等移動污染源才是主要來源，PM2.5的改善需要大家共同努力，包括大貨車移動污染源排氣改善、加強營建工地裸露地與減少稻草燃燒。
劉源隆說，台電的火力發電廠煙囪高度都很高，排放的廢氣並非台灣PM2.5主要來源，這部分可以透過電腦模擬方式釐清，為了降低環團疑慮，台中火力發電廠冬季期間也配合降載，外界不應該把燃煤電廠跟空氣污染劃上等號。
看守台灣協會秘書長：台灣短期供電吃緊恐難以避免
看守台灣協會秘書長謝和霖表示，政府推動非核家園，將導致目前占尖峰供電負載7-8%的核電將走入歷史，台灣再生能源發展目前又相對緩慢，風力與再生能源目前佔整體供電比率僅1-2%，台灣短期供電吃緊恐難以避免。
謝和霖強調，為了避免燃煤電廠的空污問題持續惡化，政府現在應該要積極推動節能，除了在工業用電領域，應該減少高耗能產業的供電外，政府應該同時推動商業用電的節能，「舉例來說，目前百貨公司、便利商店冷氣、照明用電，仍明顯浪費，公共場所與大眾交通設施，如台鐵、高鐵車廂的空調溫度，也都有改善的空間。」
交通、營建部門應以身作則 響應節能與綠電開發
謝和霖表示，台灣夏天用電會增加，主要係來自於冷氣空調，因此公部門，尤其是交通與營建部門，應該以身作則，響應節能與綠電的開發，舉例來說公部門、公立學校，應該全面要求屋頂裝置太陽能板與綠屋頂，綠電佔該建築用電比率，必須達一定比率，未來內政部在各縣市推動社會住宅興建，也應該明確要求屋頂綠電設施。
