至於是否可能由台電跟中油兩國營事業兩方合資推動？中油跟台電高層都異口同聲說：「不可能，這樣不就跑出第3家國營事業，還要需要第3位董事長，這樣沒有意義。」
據了解，中油跟台電無法化解的歧見，主要來自北部天然氣第三接收站的天然氣採購價訂定等合約細節，而這也是中油跟台電長久以來的嫌隙。
台電長期向中油採購天然氣，中油6成天然氣都是賣給台電，基於雙方都是國營事業且台電又是中油最大客戶，台電對於中油堅持天然氣採購價以公式計價相當不滿，認為長期被中油「多賺一手」，因此決定直接進口天然氣來節省採購成本，爭取興建北部天然氣第三接收站。
換句話說，在雙方合資協議當中，台電希望天然氣採購價能優惠，但中油站在供應商角度，認為應該以市價來反應天然氣成本，不應該有所優惠，再加上操作技術費用等合約細節無法達成共識，雙方立場不同、歧見日益擴大，終遭致破局。
兩國營企業同室操戈 最快下個月底就有結果
事實上，打從一開始，兩家國營業者就希望能獨資興建，只是台電跟中油都積極爭取，經濟部手心手背都是肉，且考量兩公司的財務體質都不佳，因此才希望兩業者可以各退一步，並開放給資金雄厚的金融保險業者參股，積極促成「3方合資」的投資方案。
今年2月3方合資版本出爐，甚至傳出南山人壽即為合資夥伴，5月初經濟部仍支持3方合資版本，直至5月下旬突然整個政策逆轉。
同為經營虧損累累的國營事業，台電跟中油本是同根生，如今為了尋求經營改善契機而同室操戈，這場PK大戰鹿死誰手，最快8月底的國營會油電經營改善小組會議就會揭曉。
