中國漁船在南韓西部海域違法作業時有所聞，由於中國漁民面對海警取締時反應激烈，南韓當局的執法態度也日益強硬。仁川市甕津郡小青島附近海域，7日又發生一起中國漁船高速撞沉南韓海警快艇的事故，一名南韓海警落水、幸好最後被救起沒有大礙。南韓外交部10日召見中國駐韓大使館總領事鄧瓊，針對此事表達強烈抗議。
< SNS돋보기> 중국 어선에 고속단정 침몰…"해적엔 강력 대응하라" https://t.co/69wCnX5Py0
— 전하억ᆞ寸鐵殺人 (@HaEokJ) 2016年10月10日
韓媒《中央日報》稱，7日下午3時10分左右，在仁川市甕津郡小青島西南方海面，南韓仁川海洋警備安全署派出4.5噸級海警快艇，對40多艘違法作業的中國漁船進行管制。快艇上的9名海警中有8人登上了正在進行非法作業的中國漁船，中國漁船旁邊的快艇僅留下艇長趙東洙（50歲）一人。
此時一艘100噸級的中國漁船突然撞上快艇後半部，趙東洙雖然接到其他快艇發來的「（中國漁船）又去了後面」的無線通報，但已來不及閃避，趙東洙只能跳入海中。接下來另艘中國漁船的再度衝撞，也造成海警快艇翻覆沉沒。落水的趙東洙立刻被附近的海警快艇救起，南韓海警為防止中國漁船再度靠近，以K-1步槍等武器對空發射驅散漁船。
불법조업하던 中 어선, 해경 고속단정 들이받아 침몰시켜: 서해에서 불법 조업 중인 중국 어선을 단속하던 해경 고속단정이 중국 어선에 들이받혀 침몰했다.인천해양경비안전... https://t.co/K70PtR4XcL #조선일보
— 조선일보 (@Chosun) 2016年10月8日
被救上船的海警趙東洙表示：「中國漁船很有可能認為海警死了也無所謂」。一位不願具名的韓國政府人士表示：「中國漁船首次撞上海警快艇時，快艇並沒有完全側翻，但漁船竟再次進行衝撞。我認為，中國漁船的這種行為不僅是故意衝撞，完全是有意造成韓國海警隊員傷亡。」 韓聯社也認為，此一襲警行為無異殺人未遂。
韓媒：海警有意隱瞞 不應縱容罪犯
《朝鮮日報》稱，中國漁船將執法快艇撞沉，明顯是藐視韓國公權力的舉動。但南韓海警卻有意隱瞞此事，直到媒體披露消息，才在事故發生31小時之後的8日晚上公佈事件概要。《朝鮮日報》質疑當時海警明明有一艘3千噸級巡邏艦在附近指揮，為何連一艘漁船都未能截獲。而且對方既然已經展露殺人意圖，就應該使用實彈「徹底壓制」。
생명 위협 중국어선에 어쩔 수 없이 '고무탄' 쏘는 이유 https://t.co/1Mg5zHkks2 #중국 pic.twitter.com/3EyRHlhdml
— 위키트리 WIKITREE (@wikitree) 2016年10月9日
韓聯社稱，由於非法捕撈漁船被海警扣押後，韓方可能依法沒收漁船還要徵收2億韓元（約合新台幣580萬元）保證金，中國船員因為不想背負鉅額損失，往往激烈抗拒執法。2008年9月木浦海警一名警督被中國船員持鐵鍬擊中頭部墜海死亡。2011年12月，仁川海警一名警司遭中國船員刺死。2012年10月，在全羅南道新安郡海域，中國船員張某（44歲）被海警發射橡皮彈擊中身亡。 （相關報導： 中國漁船越界 南韓海軍示警開火逼退 ｜ 更多文章 ）
中國外交及漁政部門7月在第九屆中韓漁業問題合作會議曾經表示，中國有決心整治非法捕撈，但漁民漁船數量太多，「管理方面要做的事很多」。《中央日報》稱，中方每遇衝突都會要求韓方「文明執法」。但此次事件之後，韓國政府內部也質疑「他們這樣進行暴力挑戰，讓我們要如何文明執法？」
