中國太空夢》想建立SpaceX的競爭對手 官方挺民營公司搶進航太市場

2023-08-04 09:00

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2022年10月31日,「長征五號B遙四」火箭在中國海南省發射升空。(美聯社)

2022年10月31日,「長征五號B遙四」火箭在中國海南省發射升空。(美聯社)

隨著低軌衛星讓烏克蘭保有通訊能力,抵抗俄羅斯進犯,更加成為大國競爭焦點。中國財經媒體《財新國際》1日報導稱,日前成功發射液氧甲烷火箭的中國民營公司「藍箭航天」,為中國建立美國太空探索技術公司「SpaceX」競爭者帶來希望。

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《財新國際》(Caixin Global)為中國民營的財新傳媒英文新聞平台,1日的報導中提到,SpaceX和美國銥衛星通訊(Iridium Communications)、全球星(Globalstar)、加拿大的Telesat及英國「一網」(OneWeb)5大衛星製造商,占有95%全球低軌衛星網路市場。

報導說,在這市場中,北美地區約占74%,歐洲約達19%,中國只有3%。2015年,一群曾在國有企業工作的太空科學家開始創業,以追上SpaceX為目標。同年10月,中國國務院提出國有太空基礎設施探索市場導向、商業發展的計畫,並支持和引導民間資本參與太空基礎建設的建造與開發。

德州基地的SpaceX火箭。(美聯社)
德州基地的SpaceX火箭。(美聯社)

根據中國前瞻產業研究院統計,中國民營太產產業的市場規模從2015年的人民幣3764億元(約新台幣1.6兆元),增至2019年的人民幣8362億元(約新台幣3.6兆元),年複合成長率約為22.1%,並預期2024年以前的市場規模,能夠超過人民幣2兆4000億元(約新台幣10兆元)。

《財新國際》稱,過去8年間,除了藍箭航天(LandSpace),還有星際榮耀(i-Space)、星河動力(Galactic Energy)興起,同時有長光衛星(Chang Guang Satellite)、天儀研究院(Spacety)、微納星空(Minospace)、銀河航天(GalaxySpace)等衛星公司引領市場。

追上SpaceX是中國目標

報導表示,中國主要衛星公司已經過多輪融資,且據《新財富》(New Fortune)2022年排名顯示,長光衛星、銀河航天、藍箭航天、時空道宇(Geespace)的估價已超過人民幣100億元,其中長光衛星以人民幣280億元最高。星際榮耀、航天科工火箭(ExPace)、星河動力的估價介於人民幣70億至90億元。

另外,中科宇航(CAS Space)、壹零空間(OneSpace)和中國長征火箭在2022年底的估價達到人民幣67億元。不過中國民營火箭公司的市場仍很小,中國華泰證券統計指出,2015至2021年間有84架商用火箭發射升空,而國有企業的火箭就有77架,占比約91.7%。

美國太空探索公司SpaceX。(資料照,AP)
美國太空探索公司SpaceX。(資料照,AP)

反觀美國2020至2021年間,95架發射的火箭全屬民營公司。2023年中國商業航天發展大會發布的數據顯示,2022年對衛星產業的投資,在整個對航太產業的投資中約占22%,而火箭領域的投資約占32%。由於火箭製造的研發周期較長,相當依賴融資。

中國投資機構「華創資本」(China Growth Capital)投資人熊偉銘(音譯,Xiong Weiming)告訴《財新國際》,中國太空產業需要有民營公司,尤其是與美國競爭,而中國太空產業的成長被視為民營公司的發展機會。中國民營太空產業在2018年蓬勃發展,至少15家公司公開17筆融資。

這些融資中,有6筆超過人民幣1億元,全部募資總額逾人民幣20億元。不過在COVID-19疫情期間,對民營太空公司的投資減少,想要上市的企業進展有限。中國鼎暉投資(CDH Investments)1名長期投資民營太空公司的投資人坦言,整個產業因收益不足,面臨過度高估和後續融資困難的情況。

2030年達成「國網」目標

報導稱,目前民營遙感探測衛星公司中,只有長光衛星的發展相對順利,且尚無任何民營公司上市。鼎暉投資合夥人劉尚(音譯,Liu Shang)認為,在經歷一段投資熱潮後,民營太空產業要進入冷卻期,讓公司有時間分配投資與提升技術。

美國太空探索公司SpaceX發射衛星。(資料照,AP)
美國太空探索公司SpaceX發射衛星。(資料照,AP)

銀河航天副總經理劉暢(音譯,Liu Chang)向《財新國際》表示,目前全世界軌道上約逾7000顆衛星,其中僅約700顆屬於中國,這凸顯中國仍有很大的差距,也是很大的機會。2020年4月,中國把衛星網路納入建設新的通訊網絡基礎設施計畫。

中國2020年9月向國際電信聯盟(ITU)提出「中國(國網)星網」計畫,即由12992顆衛星組成星座,預計2023年完成首顆衛星發射,並於2030年達到300顆衛星組成的網絡目標。另外,中國衛星網絡集團(SatNet)於2021年4月成立,協調及開發中國的衛星網路。

2023年2月,中國工業和信息化部把衛星網路設備列入網路進入許可,以發展低軌衛星網絡。《財新國際》稱,中國衛星網絡集團的標案中,有許多民營公司進入名單,而銀河航天以企業代表身分取得一項合約。《財新國際》直言,在明確政策指引下,許多太空產業公司認為,國網計畫能給民營火箭公司機會。

藍箭航天7月12日在中國甘肅酒泉衛星發射中心,成功讓使用液氧和甲烷為推進劑的火箭「朱雀二號」(Zhuque-2)發射至設定軌道,這也是全球首個成功發射的液氧甲烷火箭。藍箭航天董事長張昌武說,若朱雀二號火箭1年內第3次的發射也成功,隔年就能開始向市場提供3、4艘火箭。

2023年5月29日,中國的酒泉衛星發射中心準備執行神舟16號航天器的發射任務。(美聯社)
2023年5月29日,中國的酒泉衛星發射中心準備執行神舟16號航天器的發射任務。(美聯社)

增加發射場為優先要務

2015年成立的藍箭航天在2022年12月首次進行朱雀二號火箭發射,卻是失敗收場,因此這次發射至關重要。《財新國際》稱,固體火箭推進劑相對容易建造,是民營太空公司與新創公司首選,而固態燃料火箭這樣的成熟技術提供安全、穩定道路,液態燃料火箭則高風險,也測試公司的財務能力。

不過液態推進劑火箭在成本、燃料消耗及可重用性方面具有優勢,成為可重複使用火箭的首選。大部分液態燃料火箭使用煤油或甲烷。《財新國際》引述太空科學家說法指出,液氧甲烷火箭的碳含量低,在考量溫室氣體問題下,因此受到偏好,且甲烷火箭有在地球以外環境製造的潛力。

然而,民營公司火箭公司面臨發射場短缺問題。《財新國際》提到,大部分民營公司的小型固體推進劑火箭可在水泥平台上發射,但大型液態燃料火箭依賴固定塔發射。2022年6月,中國決定在海南為民營公司建造發射場,預計2023年完工,並於2024年第二季正式啟用。酒泉衛星發射中心也在擴建發射區。

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