美聯社記者親自見證「北京對戰略航道的侵略行動」:中國海警攔停菲國海警船,雙方僅差36公尺相撞

2023-04-28 15:05

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2023年4月,中國與菲律賓的海警船在南海遭遇。(美聯社)

2023年4月,中國與菲律賓的海警船在南海遭遇。(美聯社)

美聯社駐菲律賓的首席記者高麥斯23日登上菲律賓海警船,一同在第二湯瑪斯礁(中稱仁愛暗沙)附近巡弋。不料途中意外遇上中國海警船,並且險些造成撞船事故。高麥斯稱,這是全球競爭最激烈水道的一次緊張時刻,更是北京對南海戰略航道最新的侵略行動。

高麥斯(Jim Gomez)在27日的報導指出,菲律賓的海岸警衛隊首次邀請記者參加海上巡弋。這是菲律賓南海戰略的一環,旨在揭露中國在此區域日益咄咄逼人的舉動。這次巡弋菲國出動「馬拉帕茲瓜號」(BRP Malapascua)與「馬拉布里戈號」(BRP Malabrigo)巡防艦,巡弋全程長達1670公里,途中會經過多個由菲律賓實際佔領、並且宣稱擁有主權的島礁,同時也巡視是否發生外力入侵、非法撈捕、或者存在其他威脅的跡象。

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高麥斯表示,雖然每年都有價值5兆美元的全球貿易經過此處,但這次菲國海警的巡弋海域也是發生主權激烈爭議的最前線。果然當菲國海警船進入中國控制島礁區域,菲國海警船就會收到中英語的無線電警告、命令他們立刻離開。中方宣稱該處是中國「無可爭議的領土」,並且發出未說明實際內容的威脅。23日上午,兩國的敵對行動在第二湯瑪斯礁(Second Thomas Shoal)一帶達到頂峰,這一帶也是南海主權爭議最激烈的區域。

擱淺仁愛暗沙(菲律賓稱Ayungin Shoal)、事實上成為菲國南海前哨戰的菲律賓海軍登陸艦「馬德雷山號」(BRP Sierra Madre)。(美聯社)
擱淺仁愛暗沙(菲律賓稱Ayungin Shoal)、事實上成為菲國南海前哨戰的菲律賓海軍登陸艦「馬德雷山號」(BRP Sierra Madre)。(美聯社)

當菲律賓兩艘海警船在巴拉望島(Palawan Island)以西約194公里處,準備對第二湯瑪斯礁進行水下調查時,中國海警船一再通過無線電警告他們離開該區域。高麥斯說,雙方經過幾輪無線電交流後,中方的態度顯然轉為焦躁,並且警告將採取某種敵對行動。中國海警強硬表示:「既然你們不顧我們的警告,我們將依法對你們採取進一步的必要措施,由此產生的後果由你們承擔。」

噸位比較大的中國海警船隨即開始尾隨菲律賓的「馬拉帕茲瓜號」與「馬拉布里戈號」巡防艦,當「馬拉帕茲瓜號」將船頭轉向第二湯瑪斯礁並且開始前進時,中國海警船突然轉向擋在「馬拉帕茲瓜號」的航道上,雙方距離僅有36至46公尺。為了避免發生碰撞,菲律賓海警馬上掉頭並且關掉引擎,當時船上所有人員都非常緊張,隨行媒體也用相機捕捉了這驚心動魄的一刻。幸好菲方緊急處置得宜,避免了兩國海警船的碰撞。

2023年4月,中國與菲律賓的海警船在南海遭遇。(美聯社)
2023年4月,中國與菲律賓的海警船在南海遭遇。(美聯社)

「馬拉帕茲瓜號」的艦長赫南德茲(Rodel Hernandez)對媒體表示,中國海警船的突然動作非常危險,並且無視國際海上避碰規則。為了船隻與人員安全,赫南德茲隨後也下令菲國巡航艦離開爭議區域。除了23日的驚險時刻,美聯社稱,中國海軍艦艇稍早也在渚碧礁(Subi)附近尾隨菲律賓的巡防艦。中國過去10年已將渚碧礁這樣的7個南海島礁建設為飛彈基地,當時中國海軍也用無線電警告「立即離開、不要靠近」。

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