「這個國家」發生的事，沒有最荒唐，只有更荒唐！颱風期間，長榮航空的空服員依法請天災假，導致航班取消；結果先是傳出「政府追蹤發現」，有「職業運動家」搧動，目標在聯合大罷工，接著法務部就開始要偵辦是否涉及「煽惑他人違背法令罪」。
神奇吧？在「這個國家的這個政府」執政下，先是強硬通一例一休，限縮勞工加班彈性；然後，一個颱風，讓勞工連請假都有犯罪之虞，而且，請的假還是合法的「天災假」！
這已經不是「政府」第一次把民怨歸諸「中共的陰謀」，事實上，從日本食品進口、一例一休公聽會、反年改的陳抗行動、到最近的減香爭議，甚至立法院為前瞻的水球大戰，從政府不具名官員（不論是府院或國安單位）到立委，明著暗著都把矛頭指向「紅色陰謀」，這次長榮「意外」集體請假，一不做二不休直接扣上工會「左統」標籤，直接指涉與中國共產黨講究「黨的建設」、「統一戰線」、「武裝鬥爭」若合符節，請假的五百空服員只差沒被扣上匪諜偵辦，能不荒唐嗎？
這次尼莎颱風長榮有五百空服組員，依法在政府宣布停班課之後請天災假，致使五十個以上的航班取消，影響旅客逾萬人，因為空服員請天災假而導致航班無法起飛，不論是長榮或國內航空業，這都是前所未有之例。以台灣每年碰上颱風之多，且颱風集中的暑假又正是出國旅遊旺季，類似情況確實值得重視，否則旅客權益、航空交通、企業運作，都可能受影響。
不過，在颱風天風雨正盛時，勞工原來就有權利拒絕不當的危險執勤，空服組員依法也依公司規定賦予的權利申請天災假，到底何錯之有？有違法亂紀到法務部要主動偵辦嗎？別忘了，去年梅姬颱風來襲，桃機上空唯有長榮班機起降，當時長榮被罵妄顧人命；如果要避免類似情況發生，讓未來颱風天時，空服員出勤情況能夠掌握，這是百分之百的勞資雙方的事。長榮航空是該了解原因、檢討公司管理，並與員工及工會協商，儘量避免類似情況發生，但絕對不該變成司法單位拿著「煽惑他人違背法令罪」，威脅恐嚇員工不得再請天災假，否則天災假豈不是擺在公司抽屜裡的口惠，形同廢文？
法務部偵辦的理由是：長榮空服組員集體請天災假，其中可能有人假借名義強迫他人非自願參與，這是「涉及強制罪」，而帶頭者也有可能觸犯刑法第153條煽惑他人違背法令罪；要調查釐清是否有人主導、煽惑以合法休假之名，行非法罷工之實。
這次空服組員請天災假，是確實有需要、且屬個別案例，還是集體聯合，尚待釐清；一次五百空服員請天災假，難免有有以合法休假行罷工之嫌，但這究竟是否起因於公司內部管理不當？事實上，天災假事件後，即有長榮空服員出面指責航班取消，與公司調度失利有關，甚至有準備銷假的空服員想排班都排不到班。但不論勞工請假或公司調度，法理都沒有法務部直接介入偵辦的道理吧？
更何況，即使是「集體請假」，只要請假合法、合程序，又何罪之有？而看看國內外所有的罷工、勞工運動，必然存在有辯駁、協商、說服的過程；如果這種過程就可被法務部視為「煽惑他人違背法令罪」，或者視工運為「共產黨慣用的手法」，那不如直接明令禁止任何勞工運動，回到戒嚴年代。可笑的是，過去國民黨威權時代，是把台獨、黨外人士、與「共匪」歸於「三合一」的顛覆勢力，現在民進黨準備把把勞工爭勞權與「共匪」歸於同類嗎？
對比去年的華航罷工事件，交通部全面退讓，可以看出「這個政府」是如何進退失據，對自己該扮演的角色一無所知。
華航罷工時，蔡政府剛上台，急於撲滅這把火，對前朝留下的經營團隊無法解決罷工不滿，一舉撤換董事長、總經理；正值出訪的蔡英文總統甚至在機上向空服員喊話：「我們會跟各位一起來度過，也不會讓你們感到孤單」，還強調：「維護機組員的勞動權利，這是新政府的重要任務。」
既然總統都表態支持罷工，新換上的經營團隊當然要支持；因此新經營團隊與罷工者協商並馬上解決罷工─解決方式是不管合理與否，全盤接受罷工者的要求，後遺症則是：華航成本增加、經營更辛苦，一些答應的條件又難作到，勞資雙方至今仍爭議不休。
而這次面對長榮的天災假事件，蔡政府的態度又硬到過頭、強到不合理；當事件發生後，連長榮資方都低調以對、不願多講話時，政府卻一馬當先跳出來打壓抹黑─從有職業運動者搧動、到若隱若現的與「共匪」掛鉤、再到司法調查偵辦。
這些行動，完全看不出蔡英文是一位曾經說過「勞工本來就是我們民進黨心裡最軟的那塊」、「維護機組員的勞動權利，這是新政府的重要任務」的總統。
在兩次勞工事件中，蔡政府更完全忘記政府該是到最後關頭，才能出頭擔任協調者、仲裁者角色；甚至有些情況行政單位都不能「逕予裁定」，而是要法院說了才算。勞資的問題不論由法令、實務、勞資雙方權益來看，都該優先由勞資雙方解決，政府在第一時間就跳出來，不論喊打還是喊讓，都無法真正解決問題。
