記者黃家柔/桃園報導
推動鐵路地下化 鄭文燦:促交通部520前完成審查
桃園市長鄭文燦8日主持市政會議時表示,桃園鐵路地下化可行性報告在去年11月已經完成,目前正在交通部所屬單位進行初審和複審作業,審查內容包括工程經費分擔模式、鐵路及捷運等各項交通節點整合共構問題、場站整體開發效益等。雖然本案可能將留待新政府才會作決策,現階段市府仍會積極與中央溝通,繼續進行必要的規劃和執行準備,在5月20日以前促成交通部完成初審和複審。
鄭市長表示,鐵路地下化的決策進程會在今年度,市府會盡全力落實財務、工程技術等各面向準備工作,為鐵路地下化作最周詳的規劃和執行準備。鐵路地下化計畫中,桃園市內除了原本的桃園車站、內壢車站、中壢車站外,將增設國際路站、永豐路站、中原大學站及平鎮站,按照TOD(大眾運輸導向)開發模式,新設站所帶來的整體開發效益將高達新台幣3,000億,對照鐵路地下化的1,000億預算規模,效益非常高,讓桃園的重大交通建設可以和都市發展與土地開發順利整合。
而有關民政局近期完成的「台1線更名桃園大道」問卷調查,鄭市長表示,原本就沒有台1線更名的相關規劃,僅為意見調查,而根據調查結果,目前多數民意希望維持原路名。鄭市長並指出,真正的「桃園大道」,應該是指未來鐵路地下化後,桃園到中壢間原鐵路路廊開設的25公尺寬新設道路,桃園大道問題將留待鐵路地下化定案後再行考慮。
本文經轉授權自台灣好新聞
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至
opinion@storm.mg
本週最多人贊助文章
本週
4
人贊助,累計贊助金額$
180
劉燕婷觀點:大學示威未必能阻止以色列,卻正在傷害美國與拜登
4月以來的美國大學反戰示威,不只突顯以色列正在透支二戰後的輿論同情,也讓美國陷入了尷尬境地。回顧過去,...
本週
2
人贊助,累計贊助金額$
295
夏珍專欄:徐巧芯挨告洩密剛好而已?王世堅大謬!
機密,機密,多少罪惡假汝之名而行?國會聲量王徐巧芯揭露我援烏「密件」,被外交部告發「洩密」,立委同僚王世堅評論,「...