高雄市政府致力於改善行人交通環境，目前已完成約1萬公尺的行人步道、新增136處行人專用及早開時相號誌、設置37處庇護島及42路段機車退出人行道等措施，期望透過公私協力提高民眾關注，共同打造安全的行人環境。
交通局表示，市長陳其邁上任以來，已經完成約1萬公尺的行人環境改善工程，目前仍在持續進行中。今年預計再完成2500公尺的改善工程，並已成功改善了13所學校步道。市府同時積極向中央申請補助，營建署已核定高雄市43所學校打造安全通學環境。交通局強調，未來所有新闢、重劃區道路，都會將人行道視為基本設施，逐步提升人行環境。
在150個路口設置放大型行人號誌，延長630個路口行人通行秒數
交通局指出，為確保行人的安全，已在150個路口設置了放大型行人號誌，延長630個路口的行人通行秒數，同時檢視市區路段中路寬較大的主要和次要幹道路口，預計再新增100處行人號誌。而在無法設置實體行人道的地方，也會增設57處標線型行人道；另在37處新闢道路或易發生事故路口增設庇護島，提供行人停留空間。此外，警察局也在行人量大的路口，如博愛二路與裕誠路路口、中山一路與五福二路，利用科技執法設備，對不停讓行人車輛進行舉發。
高雄市現已實施機車退出人行道措施，包括5個商圈、20所大專院校、14所教學醫院周邊；也同步進行了10條主要幹道和15所市立學校的行人環境改善工程，涵蓋了42條路段，總長度為3.5萬公尺，相關工程並持續進行中。為減少人車潛在衝突，也新增136處行人專用及早開時相路口，截至目前全市已累計476處路口號誌實施人車分流。
交通局強調，市府致力於改善用路環境和建立用路人安全觀念，會積極透過跨領域公私部門合作和創新措施，提升整體用路安全。
